Su naujojo amžiaus "Concorde srove išvaizdą, The suborbitinės X- 34 galės keliauti macho 8, kuris yra 5600 mylių per valandą (9012 kph). Didesnis nei X-37, X-34 yra 58 pėdų (17,6 m) ilgio ir turi 28 pėdų (8,53 m), sparnų. Galų gale, X-34 vietos lėktuvas bus varomas Fastrac raketų variklio, pigiau variklio nei ankstesniais varikliams, naudojamiems NASA. Fastrac yra pastatytas daugiausia iš off-the-shelf komponentų, ir yra mažiau dalių, nei kitų raketų varikliai. Fastrac raketų variklis veikia su vienu turbopump, kurią sudaro tik dvi siurbliai - vienas žibalo ir vienas skysto deguonies. Variklio dujų generatoriai ciklai nedidelį kiekį žibalo ir deguonies teikti dujų turbinos, tada išnaudojama panaudoto branduolinio kuro.
Tikriausiai ambicingiausias NASA kosminių lėktuvų, o brangiausias, yra X -33. Ji taip pat atsitinka būti erdvė plokštumoje, kuri yra išilgai vystymosi toliausiai. Kitame skyriuje mes kalbame apie kosmoso plokštumos, remiantis X-33 projektą, kad vieną dieną gali pakeisti Space Shuttle.
Keitimas Space Shuttle
nauja era kosmoso kelionių prasidėjo balandžio 12, 1981, kai pirmasis erdvėlaivis, Kolumbijos, skrido į orbitą rytą. Nuo tada, Space Shuttle išliko NASA pagrindinis Raketa už tyrimų atlikimą ir diegti palydovus ir kitas erdvėlaivių į kosmosą. Space Shuttle taip pat leidžiama astronautus statyti Tarptautinė kosminė stotis.
Tačiau, nepaisant šaudyklinio daugelio pasiekimų, faktas lieka faktu, kad tai yra labai brangu pradėti į kosmosą. Kiekvienas naudingoji šaudyklinio įlanką svaras kainuoja $ 10,000 pradėti. Pasak NASA, kiekvienas Space Shuttle dviejų kietas raketų stiprintuvus gabenti apie 1 mln svarų (453,592 kg) kietojo raketinio kuro. Dideli išorės tankai palaikykite dar 500.000 galonų supercold skysto deguonies ir skysto vandenilio. Šie du skysčiai yra mišrūs ir sudegino formuoti skirtą šaudyklinio trijų pagrindinių raketų variklių degalus. Šio didžiulis suslėgtųjų ir atsigauna ir keitimas Kietojo kuro raketiniai stiprintuvus už kiekvieną misijos išlaidų, yra labai brangus. NASA problemos sprendimas yra X-33.
X-33 yra unikalus vienpakopis-to-orbitoje transporto priemonės prototipas. Jo pleišto pavidalo for
