USS Ronald Reagan, statomas į Northrop Grumman Newport News doką
Nuotrauka mandagumo Northrop Grumman Newport News
Prieš pateikdamas Superlift modulį į laivas, statybos įgula surenka savo plieno korpusas ir kabliukai iki beveik visą instaliaciją ir vandentiekio. Tada jie naudoja milžinišką tiltą kranas pakelti modulį ir nuleiskite ją būtent į jos tinkamą padėtį laivo viduje; tada jie suvirinti jį aplinkinių modulius. Prie statybų pabaigos, įgulos prisijungia paskutinį modulis, 575 tonų salos, iki skrydžio denio.
Nuotrauka mandagumo US Navy
nuleidimas superlifts į vietą ant USS Harry S. Truman
Nuotrauka mandagumo JAV karinio jūrų laivyno
Kaip ir šeimos motorine valtimi, orlaivis vežėjas stumia save per vandenį verpimo sraigtus. Žinoma, maždaug 21 pėdų (6,4 metro) visoje, vežėjas keturi bronzos sraigtiniais yra labai skirtingos lygoje nei pramoginis laivas-aisiais. Jie taip pat turi daug daugiau galios už juos. Kiekvienas sraigtas yra montuojamas į ilgą veleno, kuris yra prijungtas prie garo turbiną powered by branduoliniame reaktoriuje.
vežėjo du branduoliniai reaktoriai, įsikūręs labai-šarvuotos, labai riboto ploto viduryje laivo , generuoti apkrovų aukšto slėgio garo pasukti ventiliatoriaus mentes viduje turbinos. Ventiliatorių įjunkite turbinos veleną, kuris sukasi sraigtiniais stumti laivą į priekį, o masyvūs vairai valdyti laivą. Jėgainės sistema pasigirti kažką viršija 280000 arklio galių (Navy neatleidžia tikslių skaičių).
Keturi laive turbinos taip pat generuoti elektros maitinimui laivo įvairių elektros ir elektroninių sistemų. Tai apima laive gėlinimo gamykla, kuri gali paversti 400.000 galonų (~ 1.500.000 litrų) sūraus vandens į geriamojo gėlo vandens kasdien -. Tai pakankamai už 2000 namų
Skirtingai nuo senų naftos katilų vežėjų, modernios branduolinės vežėjai Don ' t turi pasipildyti degalų reguliariai. Tiesą sakant, jie gali eiti nuo 15 iki 20 metų be degalų. Kompromisus yra brangesnis elektrinė, ilgesnis, sudėtingesnis degalų papildymo procesas (tai trunka keletą metų) ir pridūrė, rizikos branduolinės katastrofos jūroje. Siekiant sumažinti tokio katastrofos riziką, viduje yra SuperCarrier reaktoriai yra labai apsaugotos ir atidžiai stebėti.
Didelis skaičius
Šios statistika dažų gražią vaizdą į Nimit
