Naršyti straipsnį piratavimu piratavimo
piratavimu, atsižvelgiant į tarptautinę teisę, apiplėšimo atviroje jūroje. Piratavimas yra prieš visas tautas nusikaltimas. Nuo piratai yra tarptautiniai nusikaltėliai, o nuo jų nusikaltimai nepriklauso jokios šalies jurisdikcijai, jie gali būti teisiami už bet tautos teismą.
lėktuvo užgrobimo išpirkos arba priversti tam tikrų veiksmų tipą kartais vadinami oro piratavimo veiksmus ar Piratavimas. Kadangi vėlai 20-ojo amžiaus, oro piratai pasisavino daug lėktuvus. Dėl didėjančio žuvusiųjų kai kurių skyjackings incidentų, vyriausybės pradėjo taikyti griežtos sankcijos oro piratavimu. Oro piratai labai skiriasi, kalbant apie metodus ir veiksmus per užgrobimą. Kai kurie gali kelti grėsmę sunaikinti orlaivį, žudyti keleivius bortą, arba katastrofos amato į tankiai apgyvendinta srityje. Kiti gali priimti politinius poreikius, dėl kurių reikėtų tam tikrų politikos pakeitimus pagal šalies vyriausybės arba tam tikrų kalinių paleidimą. Šiuo metu yra didelių piniginių reikalavimų saugaus grąžinimo amato ir jos keleiviams. Kiti reikalauti didelę sumą pinigų mainais už saugų grįžimą į plokštumoje ir žmonių bortą. Būta net atvejų, kai pagrobėjai pavogė lėktuvą, bandant pabėgti iš šalies dėl bausmės tikru nusikaltimu.
Pirmasis įrašytas oro piratavimu vyko 1930 m Peru. Jungtinės Valstijos patyrė savo pirmąjį atvejį oro piratavimu 1961 1969, ten buvo bendras įrašas 40 bandymų. Į bandymas užkirsti kelią oro piratavimu, oro linijų bendrovės pradėjo savanorišką programą Skyjack prevencijos, 1970. 1973 JAV vyriausybė pradėjo vykdyti patikrinimus, visiems keleiviams ir kitų saugumo priemonių siekiant išvengti ginkluotų žmonių iš lipdami lėktuvus. Rugsėjo 11, 2001, blogiausia Piratavimas incidentas JAV istorijoje įvyko. Tai svetimą lėmė maždaug 3000 žmonių mirtį. Vidaus teisės daugeliui šalių mano, kad tarptautinio lėktuvo užgrobimo būti nusikaltimas. Hagos konvencija 1970 yra sutartis teikiant tarptautinę teisę į teismą ir nubausti skyjackers. Apie 130 tautos, įskaitant Jungtines Amerikos Valstijas ir Kanadą, susitarė remti pagal Sutarties sąlygas.
Piratavimas skiriasi nuo Kaperēšana, praktika, kai įprasta karo metu, bet panaikinta po 1850. korsarski buvo privati laivas su vyriausybės licencijos vadinamas iš markę ir Represalija-leidžiantis laivui grobio laivų priešo laišką. Asmenys, užsiimantys Kaperēšana dažnai tapo piratų iki preying laivų neutralių tautų, arba tęsia savo reidus po karo
[1] 