pilotas skrenda į Apache naudojant kolektyvines ir ciklinius kontrolę, panašius į tuos, kuriuos būtų rasti bet kurioje kitoje sraigtasparnis. Kontrolė manipuliuoti rotorius Naudojant abu mechaninį hidraulinę sistemą ir skaitmeninį stabilizavimo sistemą. Skaitmeninė stabilizavimo sistema tiksliai pritaikyti galingą hidraulinę sistemą išlaikyti Sraigtasparnis sklandžiai. Stabilizacijos sistema taip pat gali išlaikyti sraigtasparnį automatinio Vizija padėtyje trumpą laiką.
Viduje Apache Longbow kabinos
Nuotrauka mandagumo JAV armijos
Dėl Longbow Apache, trys reklaminiai skydai teikti Pilotas su dauguma navigacijos ir skrydžių informacijos. Šie skaitmeniniai ekranai yra daug lengviau skaityti nei tradicinių prietaisų skalės. Pilotas tiesiog paspaudžia mygtukus ant ekrano pusėje rasti informacijos, kurią jis ar ji reikia.
Mes pažvelgti į Apache jutiklių įrangai šalia.
Apache Jutikliai
Vienas iš super dalykų apie Apache yra jo sudėtingas jutiklių įrangą. Nebūtus dalykus "Apache aptinka aplinkinių sausumos pajėgos, orlaiviai ir pastatus naudojant radaro kupolas montuojami prie stiebo. Radaro kupolas naudoja milimetrai radijo bangas, kurios gali padaryti iš nieko diapazone formą. Radaro signalų procesorius palygina šiuos figūras į tankų, sunkvežimių, kitų orlaivių ir įrangos duomenų bazę nustatyti bendrą klasę kiekvieno potencialaus taikinį. Kompiuteris apibrėžtos šiuos tikslus dėl piloto ir Gunner ekrane plokštės.
pilotas ir Gunner abu naudoti naktinio matymo jutikliai nakties operacijų. Naktinio matymo jutikliai dirbti ateitį infraraudonųjų spindulių (FLIR) sistema, kuri aptinka infraraudonųjų spindulių šviesą išleido šildomų objektų. (Žr Kaip Naktinio matymo Darbai daugiau informacijos.)
piloto naktinio matymo jutiklis besisukančioje bokštelį ant Apache nosį. Pultelyje naktinio matymo jutiklis yra pridedamas į atskirą bokštelis dėl nosies apačios. Kuo mažesnė bokštelis taip pat palaiko normalų vaizdo kamera ir teleskopas, kurio Gunner naudoja per dieną.
Jutiklio matrica Apache sraigtasparnio
Nuotrauka mandagumo JAV armijos
kompiuteris perduoda naktinio matymo arba vaizdo įrašo į mažą displėjaus kiekvienoje piloto šalmą. Vaizdo rodymo projektai vaizdą ant monokuliarinio objektyvo priekyje piloto dešiniosios akies. Infraraudonųjų spindulių jutikliai kabinos stebėti, kaip pilotas pozicijas šalmą ir relės šią informaciją bokštelis kontrolės sistema. Kiekvienas pilotas gali siekti
