raketos dirbti su kovinių galvučių dizaino įvairovė. Pavyzdžiui, jie gali būti ginkluoti didelio galingumo sprogmenų ar tiesiog dūmų gaminančių medžiagų. Vienu konfigūracijos, užtaisą pristato keletą amuniciją, mažų bombų, kad atskirai nuo raketos į orą ir kristi ant taikinių žemiau.
Gunner užsiima arti nuotolio tikslus su M230 30 mm automatine pridedamas prie patrankos bokštelis pagal sraigtasparnio nosį. Gunner siekiama ginklą, naudojant sudėtingą kompiuterinę sistemą salone. Kompiuterių kontrolė Hidraulika, kad sūpynės iš šono bokštelį į šoną ir aukštyn ir žemyn.
automatinė patranka yra grandinės Hunai dizainas, varomas elektros varikliu. Variklio sukasi grandinę, kuri skaidres varžtą surinkimas ir atgal įkelti, ugnis, išgauti ir išimkite kasetes. Tai skiriasi nuo paprasto kulkosvaidis, kuris naudoja užtaiso sprogimo jėgą ar skrendant kulkos judėti varžtą.
M-230A1 30 mm automatinis patrankos ant AH-64A Apache
Nuotrauka mandagumo US Department Gynybos
kasetės keliauti iš virš ginklą žemyn pašarų parašiutas į kamerą žurnalas. Žurnalas turi ne daugiau kaip 1200 raundų, o pistoletas gali šaudyti 600 650 raundų per minutę. Patrankos gaisrų aukštos sprogstamųjų raundai skirta pradurti šviesos šarvai.
kitame skyriuje, mes pažvelgti į tikslinę sistemą patrankos, taip pat kitų pagrindinių Apache kontrolės.
Kas naudoja Apache ir kas daro tai?
"Apache yra pagrindinis ataka Sraigtasparnis JAV arsenalą. Kitos šalys, įskaitant Jungtinę Karalystę, Izraelio ir Saudo Arabijos, taip pat pridūrė, apačiai į jų laivyną.
Pirmasis serijos apačiai, sukurtas Hughes Sraigtasparniai 1970, nuvyko į aktyvios tarnybos 1985 JAV karinė pamažu keičia šį originalaus dizaino, žinomas kaip AH-64A Apache, su daugiau pažangių AH-64D Apache lanką. 1984, McDonnell Douglas įsigijo Hughes Sraigtasparniai ir 1997 metais, "Boeing susijungė su McDonnell Douglas. Šiandien "Boeing gamina Apache sraigtasparniai ir JK įsikūrusi GKN Westland Sraigtasparniai gamintojai anglų versija Apache, kad wah-64.
Apache Valdo
Apache kabinos yra padalintas į dvi dalis, vieną tiesiogiai po kito. Pilotas sėdi galinėje dalyje, o antrasis pilotas /Gunner sėdi priekinėje dalyje. Kaip galima tikėtis, pilotas manevrus sraigtasparnį ir Gunner siekiama ir gaisrų ginklus. Abi kabinos skyriai apima skrydį ir šaudymo kontrolės atveju vienas pilotas turi perimti visu pajėgumu.
