Tai nereiškia, kad visi biudžeto aviakompanijų prigimties saugiomis arba saugesnėmis nei kitų oro linijų. Indonezijos biudžeto aviakompanijų Adomas oras buvo uždaryti iki 2008 m vyriausybės dėl saugos po nelaimingų atsitikimų serijos [šaltinis: "Associated Press]. Taip pat 2008 metais, Southwest Airlines citavo Federalinės aviacijos administracijos tęstinio skristi lėktuvai be tinkamo patikrinimų [šaltinis: Griffin ir Bronšteinas]. Ir 1996 metais, DC-9 skrendama pagal biudžeto oro linijų ValuJet sudužo Floridos Everglades, žuvo visi laive [šaltinį: Langewiesche]. Reikia pažymėti, kad tai buvo ne mechaninis klaida ar piloto, kad užgesinti ValuJet Skrydis 592 kaltės; Tačiau finansinės problemos, susijusios su avarijos beveik vairavo ValuJet iš verslo, ir galiausiai priversti susijungti su kitu oro
Esmė yra tokia:. Lėktuvas sudužo atsitikti. Avialinijos kenčia nuo saugumo problemų ir biudžeto aviakompanijų nėra labiau linkusios į juos, nei kitomis aviakompanijomis.
Jei norite skaityti daugiau apie lėktuvų ir kitų skrydžio susijusiomis temomis, vadovaukitės kitame puslapyje nuorodas.
