Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> pinigai >> Asmeniniai finansai >> biudžeto taupymo >>

Kaip biudžeto aviakompanijų Work

šlaidas yra naudoti tik vienos rūšies plokštumoje. Pietvakarių naudoja tik Boeing 737. Tai taupo pinigus techninės priežiūros ir remonto, nes įmonė turi tik atsargomis dalys viena markę ir modelį plokštumoje jie naudoja. Jie taip pat sutaupyti pinigų pilotas ir mechanikas mokymo, nes jiems nereikia atskiros mokymo programas kiekvienam skirtingo tipo orlaiviais.

Pigesni oro uosto mokesčius taip pat gali padėti apatinę liniją. Kaip oro mokėti pigiau oro uosto mokesčius? Kartais jie gali tai padaryti tiesiog derasi negailestingai, tačiau bandė-ir-tiesa biudžetas aviakompanija būdas yra naudoti mažesnius, mažai naudojamus oro uostus. Pagrindinis oro uostas, kaip Čikagos O'Hare, yra didelė paklausa iš oro linijų. Oro uostas komandas didesnius mokesčius, nes tiek daug oro norite jį naudoti. Čikagos Midway oro uostas yra mažiau populiarus, nors ji tarnautų pačią pagrindinę funkciją - leisti lėktuvai kilimo ir žemę netoli Čikagos metropolinės zonos. Biudžeto aviakompanijų yra pasirengę susidoroti su kokia Trūkumai mažesnį oro uosto gali turėti už mažesnių mokesčių, reikalingų jį naudoti.

Žinoma, ne kiekvienas miestas turi dvi oro uostus rinktis. Tokiu atveju oro transporto įmonės gali pasirinkti skristi į mažesnio miesto tame pačiame regione kaip vieną iš pagrindinių paskirties. Vašingtone, DC oro uostai yra labai brangūs oro bendrovių (ir keleivių). Į Netoliese: Baltimorė, MD., Oro uostas yra pigesnis, nors jis reikalauja traukiniu ar diską patekti į DC biudžeto aviakompanijų banko dėl to, kad daugelis keleiviai yra pasirengusi imtis papildomų traukiniu jei tai reiškia taupyti šimtus dolerių jų lėktuvas tarifas.

Be to, mes pamatyti, ką reiškia skristi biudžeto oro linijų.
Biudžeto Skrydžio Patirtis

iš verslo sprendimų daug, kad biudžeto aviakompanijų, kad yra nematomas keleivių, bet kai yra akivaizdu, kuo greičiau skristi vienas.

Vieno klasė sėdynės yra bendra. Daugumoje biudžeto aviakompanijų, jūs nerasite pirmos klasės, verslo klasės ar ekonomine klase. Visas plokštuma yra viena klasė, visos sėdynės sustatyta vienoje kajutėje. Tai iš esmės tarsi su sparnais autobusu. Biudžeto aviakompanijų, taip pat supaprastinti dalykų, panaikinant saugomos sėdynės - keleivių failą į lėktuvą ir pasirinkti savo vietas "pirmas atėjai, pirmas gavai". Tai supaprastina projektavimo plokštumų interjerą, sumažina įgulos narių už Skrydžio numeris ir sumažina krūvį, reikalingą paleisti sudėtingų užsakymų sistemas. Jis taip pat paspartin

Page [1] [2] [3] [4] [5]