sistemos slėgis reguliavimo rankenėlė leidžia koreguoti su bendra sistema oro slėgis. Srauto-jutimo jungiklis įjungia indikatoriaus lemputė tegul vairuotojas žino, jei didelis kiekis ore yra pumpuojamas į padangas, kurios rodytų galimą punkcija.
Savarankiškai pripučiamos padangos ateitis
"Michelin" dirba su keliomis kitomis įmonėmis plėtoti aktyvų slėgio valdymo sistema, vadinama TIPM (padangos Pažangi slėgio valdymo), kuri turi būti prieinama kažkada 2005 Ši sistema turi kompresorių, kuri automatiškai reguliuoja spaudimą kiekvienos padangos, o transporto priemonė operacija kompensuoti nutekėjimo ir lėtai nuotėkio pradūrimui. Vairuotojas galės reguliuoti slėgį, priklausomai nuo norimo važiavimo režimu. Komfortą, sportiškas, visų vietovės arba per-kliūties
Yra bent dvi kitos sistemos ankstyvoje kūrimo etapuose, kurios orientuotos į vartotojų rinkos -. Visa sistema ir Cykloida AirPump sistema
visą Savęs padidindamos padangų sistema naudoja vožtuvą, kad traukia orą iš atmosferos. Tada jis siurbliai orą į pagal pripūstos padangos naudojant peristaltinis siurblys-veiksmų. Tikslas yra nuolat palaikyti specifinį spaudimą.
AutoPump padangų pripūtimo sistema iki Cykloida turi mažą, ratų stebulės montuojamas siurblys, kuris yra varomas ratų pasukimo. Kai sistemos monitorius aptinka į slėgio 2-3 psi lašą, ji siurbliai orą į underinflated padanga. AutoPump turi perspėjimo sistemą, kuris yra aktyvuojamas, kai yra punkcija.
Daugiau informacijos apie savarankiškai pripučiamos padangos ir susijusiomis temomis, patikrinkite kitame puslapyje nuorodas.
