Naršyti straipsnį Kaip Savarankiškai pripučiamos padangos Darbo Įvadas Kaip Savarankiškai pripučiamos padangos Darbo
James Bond turi juos, Hummer juos, dauguma vairuotojams juos ir karinė turi turėjo jų metų. Savarankiškai pripučiamos padangos leidžia transporto priemonės prisitaikyti prie dabartinio reljefo idealios veiklos ir saugos tomis sąlygomis.
Šiuo metu daug vartotojų priemonių yra įrengtas slėgio stebėjimo sistemas, tačiau nėra jokio būdo, kad į vairuotojo nieko apie tai be išorinio oro šaltinio. Yra daug savarankiškai pripučiamos padangos sistemų rinkoje, tačiau dauguma jų yra tik komercinių ir karinių programų. Išimtis, žinoma, yra CTIS sistema Hummer.
Šiame straipsnyje mes ketiname sužinoti apie kai kurias padangų pripūtimo sistemų ten ir pamatyti, kai gali būti vienas rinkoje mums reguliariai žmonių, kurie vairuoti reguliariai automobilius.
Nuotrauka mandagumo "Goodyear
Pagal AAA, apie 80 procentų kelyje automobilių vairavimo su vienu ar daugiau padangų underinflated. Padangos prarasti orą per įprastą vairavimo (ypač po pataikyti puodą skylių ar bortelius), prasiskverbimas ir sezoninių temperatūros pokyčių. Jie gali prarasti vieną ar du psi (svarų į kvadratinį colį) kiekvieną mėnesį žiemą ir dar vasarą. Ir jūs negalite pasakyti, jei jie tinkamai pripūstos tiesiog žiūri į juos. Jūs turite naudoti padangų slėgio matuoklį. Ne tik underinflation blogai jūsų padangų, bet tai taip pat kenkia jūsų dujų kilometražo, veikia kaip jūsų automobilio rankenos ir paprastai yra nesaugus.
padangos underinflated, protektoriaus nešioja greičiau. Pasak "Goodyear", tai prilygsta 15 procentų mažiau mylių jūs galite vairuoti juos už kiekvieną 20 procentų, kad jie underinflated. Underinflated padangos taip pat perkaisti greičiau nei tinkamai pripūstos padangos, kurios sukelia daugiau padangų žalą. Toliau išblukusias sritis nurodo sritis pernelyg protektoriaus susidėvėjimo.
Kadangi padangos yra lankstūs, jie priploti apačioje, kai jie įdiegti. Šis kontaktinis pleistras kamuolių į jo pradinę formą, kai ji yra ne ilgiau liečiasi su žeme. Tai atoveiksmio sukuria judėjimo banga kartu su kai trinties. Tada, kai yra mažiau oro padangoje, kad bangos yra didesnis ir trinties sukurta yra didesnis, - ir trinties sukuria šilumą. Jei pakankamai šilumos generuojamas, guminis, kad turi padangos kordai kartu pradeda tirpti ir padangos nepavyksta. Žr Kaip Padangos Darbas suži
[1] 