Kaip veikia teigiamas karterio ventiliacijos (PVC) sistemos?

rėti šiuos dujas į cilindrus, nes jie linkę būti daugiausia oro ir gali padaryti dujų ir oro mišinį cilindrų šiek tiek per sausais - tai yra, per maža dėl benzino - veiksmingo degimo. Taigi smūgis-dujomis turi būti perdirbama tik tada, kai automobilis važiuoja mažu greičiu tuščiąja eiga arba. Laimei, kai variklis laisva eiga oro slėgį į įleidimo kolektoriuje yra mažesnis nei oro slėgio karteryje, ir tai ši žemesnė slėgis (kuris kartais priartėja gryną vakuumą), kad siurbia smūgį-by dujų per PCV vožtuvo ir atgal į įsiurbimo. Kai variklis pagreitina, oro slėgis, kad įleidimo kolektoriuje didėja, ir siurbimo sulėtina, sumažinti pučiant dujiniu perdirbto į cilindrus kiekį. Tai gerai, nes smūgis-dujomis nereikia, kai variklis pagreitina. Tiesą sakant, kai automobilis yra iki greičiu, įsiurbimo kolektoriuje slėgis iš tikrųjų gali tapti didesnė nei Slėgis karteryje, potencialiai verčia sprogti dujomis atgal į karterį. Kadangi Esmė teigiamą karterio ventiliacijos yra išlaikyti šias dujas iš karterio, PCV vožtuvas yra skirtas uždaryti kai tai atsitiks ir blokuoti dujų tekėjimo atgal.
PCV sistema tepalo ir oro Separator

Į automobilio karterio yra naudojamas kaip saugojimo vietą naftos, paprastai puode, esančio žemiau alkūninio veleno. Nors alkūninio veleno ir tepalo nėra skirti liestis (nes jei jie tai padarė naftos gaus frothed iki kaip stora, juoda Milkshake), naftos garai vis dar gali rasti savo kelią į sprogti naudojamų dujų. Tai nėra gera idėja, kad šie naftos garai turi būti pakartotiniai atgal į kartu su cilindrų smūgis-dujomis, nes jie dujų-oro mišinys per degiųjų medžiagų, prilygsta mažinant benzino, kuris kai kuriais varikliais gali pabloginti našumą oktaninio skaičiaus šiek tiek ir vyresnio amžiaus variklių net gali sukelti turėti neigiamos kai dujų ir oro mišinys naudojami degalai per anksti. Naftos garai taip pat gali kailis oro įsiurbimo su riebios plėvelės, palaipsniui užsikimšimo oro srautą per tam tikrą laiką. Jei neturite vairuoti aukštos kokybės transporto priemonių, šios problemos nėra tiksliai svarbu jūsų automobilio eksploatavimo ir naftos susikaupimo gali būti trinama periodiškai per priežiūrai, tačiau kai kurie žmonės (ir kai kurie automobilių gamintojai) nori turėti kažką, kad bus iššveičia alyvą iš pūtimo-dujomis, prieš jie recirkuliuojančių į pirmąją vietą. Įveskite tepalo ir oro separatorius.

Dėl naftos ir oro separatoriumi idėja yra išgauti naftą iš oro, kol ji buvo išsiųsta atgal į įsiurbimo kolektorių ir įdėti j