Naršyti straipsnį 1950 GMC FC101 Pikapas 1950 GMC FC101 Pikapas
1950 GMC FC101 pikapas patyrė naują, modernią išvaizdą įvestos GMC prieš dvejus metus, tačiau ji taip pat buvo arčiau nei kada nors anksčiau jos Chevrolet kolegomis išvaizdą.
Klasikinė Sunkvežimis Vaizdo galerija
Kaip ir "Chevrolet" GMC pertvarkė savo sunkvežimiai 1948, patvirtinantis siurblys, daugiau šiuolaikinio išvaizdą, kad buvo į nusivylimą GMC gerbėjų, labiau panaši į "Chevrolet", nei bet kada anksčiau. Skirtumai buvo tik nedidelių svyravimų grotelių gydymo, įrangos ir mechaninių specifikacijas.
Ir daro matomas mažas siluetas kabinos stilių, kad tikrai buvo pokario skonio, net jei ji trūko Studebaker naujos 2R serijos malonę, arba Tarptautinių lygiai taip pat naujos L-serijos paprastumas. Svarbiausi buvo suapvalintos linijos, mažinamas gaubto aukštis, platesnes groteles su horizontaliomis juostomis ir žibintai visiškai integruota su priekinių sparnų vietoj į ankščių.
Praktinis prisilietimas liukso kabinos modelių buvo trijų dalių galinis langas su išlenkti šoniniai skyriai, kurie apvyniotas aplink stogo ir bėgo į priekį beveik iki durų, prisidėjimas matomumą. Iš viso, naujas modelis pažymėtas didelį pagerėjimą GM sunkvežimių dizainas
Daug patobulinimų nuėjo į vidų, taip pat -. Pakanka tam, kad brošiūrą rašytojų dirba viršvalandžius. Komfortas ir patogumas gavo daugiau dėmesio nei bet kada, ir ateityje, kad rinkos paklausa automobilių panašūs patogumai būtų įrodyti, vis svarbesnis.
Į 1950 GMC FC101 pikapas interjerą buvo beveik identiškas savo Chevy kolegomis.
GM literatūra gyrėsi durų angų keturių colių platesnis nei tie ant prieškario modeliais, plius didesnio stiklo ploto, kad pagerėjo vairuotojo išvežimo vizija pagal teigė 15 proc. Nauja kabina stilius atnešė ilgesnį keleivių saloną su papildomu septynių colių kojoms. Vadovas erdvė išaugo daugiau nei colio, nepaisant mažesnės Kabinos aukštis
Vientisa prietaisų panelės turėjo toeboards ". Moksliškai izoliuoti visiško vairuotojo komforto " (atsižvelgiant į GMC kataloge). Paslėptos durų vyrius, snukio įjungiamas stovėjimo stabdys, lengvai veiksmų vairo kolonėlė pavarų ir neatsiejama gaubtas ventiliacija buvo vienodai svarbūs. 228-cid GMC šešių cilindrų variklis sukūrė 96 AG.
Kolekcionuojamos Pliusai 1950 GMC FC101 Pickup
[1] 