6.5 pėdų Flareside lova buvo 49 colių pločio tarp šoninių sienelių. Aštuonerių ir devynerių pėdų lovos buvo 54 colių pločio, pakankamai, kad maži vairin su 48,4 colių ploto tarp jų buvo reikalaujama, kad tilptų galinius ratus.
šonų ilgųjų Flaresides buvo beveik du coliai aukštesni nei dėl trumpalaikio lovos modeliu, taip pat. Flareside lovos vis dar naudojamas medinių grindų saugomus metalo slydimo juostų, ir jie matomas skirtingas tailgates nei Stylesides. Stovinčioje galinei lempai formuojama iš Ford keteros siluetas buvo sumontuotas apatinėje kairėje krovinių langelyje; atitikimo dešinioji lempa su papildomomis išlaidomis. 1957 F-SERIES 'Naujas Kabina rodoma mažesnę plokštesnė, ir platesnio stiliaus, kuris buvo pažymėtas priešingai " didelis fendered " ieškoti ankstesnių Ford sunkvežimių. Trijų ir puse colių mažesnis ir dviejų colių platesnis nei jų pirmtakai, jie rodoma platų gaubtą su pakelta ir briaunoti skyriuje antspaudu į centrą stiprinimo tikslais.
gaubtas dabar buvo ištemptas iki galo visoje fendertops, projektavimo funkciją, kad išliktų ant Ford sunkvežimių ir į devintajame dešimtmetyje, ir būtų plačiai kopijuojamas konkuruojančių markių. Platesnis kabina reiškė "Ford galėtų padaryti toli su išorės paminų, pakeičiant jas su žingsnius integruota su kabinos grindų. Linija, kuri prasidėjo kaip fendertop buvo tęsiamas tiesiai atgal per viršutinio gaubto durys, ir kabina atgal skydelis, stengiantis atsiplėšti nuo " per-butas " ieškoti. Kitas trumpesnis horizontali linija buvo suspaustas į gaubtu pusių, ir didelis lūpų įsiliepsnojo virš priekinio rato pradžios. (Pastarasis bruožas buvo represētas per galinius ratus Panel sunkvežimių ir Styleside Paėmimas.)
Kai 1956 Ford sunkvežimiai rodoma wraparound stiklas su vertikalia A statramsčio, kad 1957s puikavosi priekį pasvirusi stogo postą, kad grojo off stiliaus kaprizas matė daug lengvųjų automobilių per dieną. Apkūnus, stipriu smūgiu pasiuntė grotelės baras bėgo laužtiniuose viršumi priekinių žibintų Bezels pritvirtintas toli galų sparnus. Apvalūs stovėjimo šviesos sėdi šiek tiek žemiau priekinių žibintų. Paėmimas buvo ne tik F-Series lengvosios modelių 1957 m Kiekvieną seriją išvardyti platforma ir akcijų-lova variantus, plius gaubtas-ir-važiuoklė, gaubtas /stiklas-ir-važiuoklė, ir visiškai CAB-ir važiuoklės vienetai , Pastarieji trys buvo skirtas verslo
