Edas Cole įdėti gana didelis push pagerinti Chevrolet 1954 sunkvežimių linijas, bet jo pagrindinės pastangos vis dar sutelkta V-8. Jis suprato, kad naujasis variklis bus visiškai pakeisti Chevrolet, tiek savo lengvųjų automobilių ir jos sunkvežimių. Taigi 1954 pokyčiai atėjo tikintis visiškai modernizuotos asortimentą 1955 sunkvežimių
Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie didžiųjų automobilių žr.
1954 Chevrolet sunkvežimių
Nors visiškai perdaryti buvo dėl darbų Po metų, 1954 m Chevrolet sunkvežimių buvo gauti kosmetinis remontas, įskaitant pereiti prie vientisas lenkta stiklo. Vyriausiasis inžinierius Edas Cole taip pat nutraukė vaisto 216,5 kubinių colių Taupymo-Master "Šeši ir pakeisti jį su 235,5 kubinių colių varikliu Chevy didesniuose Apkrovos-Master sunkvežimių.
Pasak dizainerio Chuck Jordanija, 1954 facelift dalyvauti " renkantis eskizus off sienos, bet mes turėjome [toliau] front-end SHEETMETAL kad Chevy mums davė. Mes montuojamas [pilną gamyba 1953 priekinę] ant kojų ir bandė įvairias groteles. Mes turėjome naudoti tą patį gaubtu, patys sparnai. ... [O] UR darbas buvo tiesiog įveskite skylę, " jis sako. Dizaineris Lu STIER įgula likviduojama su vienu storu horizontalioje juostoje padalijamas pusiau pagal pasišiaušęs vee'd centras baras, mažas stačiakampio Stovėjimo žibintai, naują gaubto papuošalus ir grožio skydai sporto Chevy " peteliškės ".
Be vizualiais peržiūras, Cole grupė sumažino galinio rėmo kickup duoti griebimo lova mažesnę pakrovimo aukštis. Tai leido pikapas lova pusių turi būti padidinta 2,25 colių visuose modeliuose - ir trijų ketvirčių ton Paėmimas įgijo dar daugiau krovinių pajėgumus trijų colių ruožas lovos ilgis 90 colių. Naujos pikapas dėžės ir dabar įtraukta horizontalias viršų bėgiai. (Šis langelis dizainas būtų eiti tarnauti Chevy Paėmimas į devintojo dešimtmečio.)
sunkvežimis inžinierių komanda sustiprino rėmo skersė už variklio, padidėjo standartinis sankabos diametras nuo 9.13 iki 10 colių, ir padarė keturis transmisijos galima : all-Synchro trijų greičių (standartas 3100s ir 3600s); keturių greičių pavarų dėžė su visa sinchroninis floorshift (standartas 3800s, pasirinktinai kiti); sunki
