2: Kuro ir alyvos priedai
auto dalys parduotuvėse yra pilna jų: lentynos skardines, butelius ir kartonas, kurių sudėtyje yra priedų, kurie teigia, kad didinti galią, mažinti nusidėvėjimą ir pagerinti variklio darbą - ir viskas, ką turite padaryti, tai supilkite juos į keptuvę aliejaus ar kuro bakas. Ačiū gana nedidelės kainos, tai yra kai kurie iš labiausiai dažnai matyti rida-didinimo prietaisų. Tačiau ne visi iš jų dirba tokie, kaip reklamuoja
Modernus automobilių ir sunkvežimių varikliai yra dešimtmečių rezultatas -. Net šimtmečius - subtilumo. Dalys padaryti susidėvi, o bet koks prietaisas, kuris paverčia mažų sprogimų serija į varomąją privalo dėvėti žemyn per tam tikrą laiką. Tačiau transporto priemonių inžinierių bandomieji varikliai dešimtis tūkstančių valandų, dažnai sąlygomis blogiau nei kelių vyksta automobilyje kada nors susidurti, ir kurti savo produktus pakeisti. Kaip rezultatas, net kuro ir alyvos priedai, kurie dirba, kaip pareikšta gali rodyti tik minimalią naudą, kai naudojamas
Kai naftos priedai, pavyzdžiui, yra reklamuojami su ryškus Komercinės:. Variklis yra paleisti su joje priedus ir tada nusausinti naftos ir iš naujo. Stebuklingai, naftos mažiau variklis dirba. Tai, kas reklama nėra pasakyti yra tai, kad variklis, kaip ir daugelis modernių variklių, tikėtina, pakankamai tvirtas, kad ji gali veikti, laikinai be lėkštę aliejaus. Judamasis variklis yra mažiau duoklė naftos priedų, nei į inžinierių, kurie suprojektuoti savo stora leistinus nuokrypius ir dilimui medžiagos [Šaltinis: Tony vadovas degalų taupymo gadgets].
Kai priedai gali iš tiesų dirbti. Bet supratimas, kuris iš jų gali padaryti jūsų automobilio ar sunkvežimio skirtumą reikalauja išsamų supratimą tiek variklio ir priedui
1:. Kuro katalizatoriai
Šie prietaisai įdėkite vienetų įvairių metalų į degalus. Už jų teiginys yra tai, kad metalai gaminti katalizės reakcija į degalus, pašalinti priemaišas ir todėl efektyviau energijos nešiklis. Kai kurie iš šių prietaisų netgi teigia, kad pašalint
