už benzino varomų nuotolio ilgintuvas tikslas yra turėti elektrinį automobilį, kuriame vairuotojai ne nuolat spoksoti matuoklis pamatyti, kiek sulčių jie paliko, kol jie turi paversti automobilį aplink ir galvos namų įkrauti.
Nors elektros variklio efektyvumą, vairuotojai turi prisiminti, išlaikyti savo dujų cisternų pilna. Nors automobilis gali važiuoti iki 40 mylių (64 kilometrų) apie baterija, po to, ji turi turėti dujų variklis veikia galia generatoriaus.
GM sako Vidutinis Klientų turėtų išsaugoti apie 500 litrų ( Kiekvienais metais ir beveik niekada 1,892 litro) kuro reikia eiti į degalinę arba išlaikyti tipines variklių aptarnavimas tvarkaraščius. Bendrovė rekomenduoja, kad automobilis būtų įkištas kaip dažnai ir kaip ilgai, kaip įmanoma laikyti bateriją kondicionieriai.
Šiuo metu GM inžinieriai turėti diapazonas ilgintuvas būti varomas benzinu, taip pat E85 etanolis /benzino mišinys. Europoje jie eksperimentuoja su dyzeliniu kuru, taip pat. Jie taip pat dirba ant kuro elementų variantas E-Flex [Šaltinis: Farah]. Dėl tos transporto priemonės, intervalas ilgintuvas ir generatorius būtų nuimti ir su vandenilio kuro elementų. Dėl panašaus, kad transporto priemonės, Farah sakė, " norite būti paleistas kuro elementų didžiąją dalį laiko, ir baterija ne taip daug ".
El-Flex ir aplinkos
GM nori E-Flex platforma būtų ekologiška vienas kalbant apie emisijas ir degalų sąnaudas. Jie eina teisingu keliu iki šiol: El-Flex varomi automobiliai nesukelia jokių išmetamų kokia pirmuosius 40 mylių (64 kilometrų) važiuoti. Nors automobilio akumuliatoriaus galia, elektrinis variklis iškelia iš nė vienas iš cheminių medžiagų ir oro teršalų, dėl kurių benzino varomų automobilių buvo tiek maligned.
Kai vidaus degimo variklis juntamas, GM inžinieriai apskaičiavo, kad vairuotojai gaus apie 50 mylių į galonų (21 km /litre) su nuotolio ilgintuvas. Chevy Volt "koncepcinis automobilis šnekama bendrą asortimentą daugiau nei 600 mylių (966 km), bet gamybos versija yra apie 360 mylių (579 km) spektrą dėl riboto dujų rezervuaro dydžio. GM inžinieriai tiesiog nusprendė papildomų bako erdvės ir papildoma svorio nebuvo būtina.
GM pareigūnai tvirtina, kad pakeitimas turi prasmę. " nes žmonės beveik niekada vairuoti daugiau nei 400 mylių be sustojimo, kodėl vykdyti visą tą
