Naršyti straipsnį Kaip žalieji yra Automotive Ličio-jonų baterijos? Kaip žalieji yra Automotive Ličio-jonų baterijos?
Šis pranešimas, serijos dalis mes veikia viskas apie elektromobilių, parašė Kristen Hall-Geisler iš HowStuffWorks.com. iškastinio kuro (pavyzdžiui, benzino ir dyzelino) senka ir gauti blogą rap už bjaurus pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų - ir teisingai. Kaip vyriausybės ir vartotojai reikalauja naujų kuro rūšių ir didesnės dujų kilometražo, naujų energijos šaltinių, pavyzdžiui, baterijų, ateina į žaidimą. Akumuliatoriaus naujausias technologijas yra ličio jonų, ir tai yra naudojama elektromobilių ir hibridinių automobilių ateitį. Ličio jonų baterijos yra lengvesni nei ankstesnės baterijos technologija ir jie turi imti daug ilgiau, taip pat. Taigi, kur nėra ličio atsirado? Jis kilęs iš Žemės, žinoma, tačiau ji nereikalauja juostelės kasybos ar pučia viršūnes išjungti kalnus kaip ir kiti ištekliai daryti. Iš tiesų, pagal "Reuters", dauguma Žemėje ličio Pietų Amerikoje, specialiai į Andų kalnų, kad paleisti per Čilės, Argentinos ir ličio rinkos naujokas, Bolivija. Taip pat yra indėliai Kinija ir JAV, iš kurių kai kurie yra kasamas tradiciškai iš uolos. Tačiau dažniausiai, ličio randamas sūrus požeminių tvenkinių. Skystis yra pumpuojamas ir paliekama išdžiūti saulėje. Gautas medžiaga yra pagaminta į ličio karbonato ir tada perdirbti į tik ličio. Šis procesas sudaro labai nedidelę dalį bendro elektrinis automobilis poveikio aplinkai; vario, aliuminio ir naudojamas akumuliatoriaus tikrųjų daugiau žalos. Ličio tada atnešė akumuliatoriaus augalų per lėktuvu, traukiniu, sunkvežimiu ir laivu - nė vienas iš jų naudoja patys ličio jonų baterijas dabar. Iškastinio kuro yra sunku išvengti šiuo metu grandinėje. augalas surenka baterijas ir baterijos dedami į elektrinių transporto priemonių, kuri turi visiškai neteršia aplinkos. Elektromobiliai net nereikia vamzdžiais, nes ten nieko, bet elektros išeina iš baterijų. Net po metų tarnybos elektros transporto, ličio-jonų baterijos vis dar turi daug duoti. Tai dažnai gali vis dar turi net 80 procentų savo mokestį, todėl ji gali būti paspaustas eksploatuoti kaip energijos saugojimo tinklelį, tarkim, kartu su vėjo jėgainių, pagal Treehugger. Visi geri dalykai turi atėjo į pabaigą, tačiau ličio jonų baterijos tiki gyvenimą po mirties. Kai jie tikrai ne iš jų naudingumą pabaigoje bate
[1] 