Neseniai kilimo vaikų nutukimu taip pat sukėlė problemų. Tėvai gali ne suprantame, kad jų vaikas viršija svorio limitą konkretaus modelio sėdynės, jei aukštis ir amžius yra teisingos diapazone.
Tačiau, kai šios problemos buvo minėta, jie buvo greitai spręsti. Daugelis gamintojų interneto svetaines net siūlo vaizdo, įrodančius tinkamą diegimą. Ir NHTSA skatina automobilių pateikti suderinamumo informaciją, kuri padeda vartotojams pasirinkite automobilio kėdutės kad tilptų geriausias savo automobilius. Tačiau, tai yra iki tėvams užtikrinti, kad jų vaikai yra tinkamos sveikatos ir kad jie yra tinkamai sumontuoti į savo automobilį saugos sėdynės.
Taigi, kodėl LATCH tariamai geriau, nepaisant visų šių įspėjimų? Deja, tai dažnai tikėjimo šuolis kad automobilio saugos sėdynės yra įdiegta teisingai. Bet kai ji yra, viršuje pririšti pagerinti saugą, nes seni sėdynės, kad stokojanti tik visoje apačioje buvo linkę išvertimo į priekį avarijos. Net jei vaikas liko sukrauti ant sėdynės, galvos traumų buvo įprasta, kaip pataikyti kažką (kaip priekinių sėdynių gale) ar galvos traumos iš tossed aplink rezultatas. Apatinės inkarai buvo suprojektuota taip, kad sėdynės pagrindas tvirčiau vietoje prieš apačioje ir gale automobilio backseat ir pašalinti FREEPLAY kad buvo įprasta netinkamo montavimo saugos diržų įrengimo.
Kaip ilgai, kaip fiksatorius tinkamai naudojamas kūdikiams kėdutės turėtų išlikti tvirtai vietoje daugelyje gedimų, kurie tikrai pagerina jūsų vaiko galimybes augančios nenukentėjo
1:. fiksatorius bendromis pastangomis
Kadangi fiksatorius vyriausybės įgaliota programa, inicijuota ir reglamentuoja Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos, " bendradarbiavimo " gali būti ne pirmas deskriptorius kuris ateina į galvą. Nors šie standartai buvo sukurta siekiant supaprastinti kūdikių kėdutėje pasirinkimą ir įdiegimą, taip padidinant bendrą skrydžio saugą, iniciatyva neseniai įkvėpė diskusijas apie tai, kaip pagerinti automobilių saugumą vaikams ir sumažinti stulbinantis skaičių Car Crash susijusių traumų ir mirčių.
automobilių ir automobilių kėdutėje gamintojai buvo suteikta iš anksto įspėti daug prieš naujosios taisyklės spardė. dizaineriai ir inžinieriai turėjo apie dešimtmetį išsiaiškinti ir įgyvendinti būdus, kad būtų laikomasi su liežu
