dėmesys greitai kreipėsi į lenktynių, kur Mustang pirkėjai gali nustatyti su Mustang nugalėtojus. Bet pirma, SVO automobiliai turėjo laimėti. Norėdami sužinoti, ar jie padarė, eikite į kitą puslapį.
Norite sužinoti dar daugiau apie Mustang palikimas? Atlikite šiuos ryšius sužinoti viską apie pirminį ponis automobilį:
SVO Goes Racing
surengta 1980-ųjų pradžioje, SVO, pagal komanda lyderis Michael Kranefuss, suteikė pirmenybę kelių lenktynių Mustangs sportinių automobilių klubo Amerikos (SCCA) Trans-Am ir tarptautinių automobilių sporto asociacijos (IMSA) GT serijos. Tai iš dalies dėl to, kad visuomenė galėtų lengvai susieti šiuos lenktynininkus su salone Mustangs - visiems geriau už pardavimus
Kaip Kranefuss paaiškino Motor Trend Gary Witzenburg 1984: " Jei norite gauti savo techninę žinią. , kur jūs vadovauja ateityje, tai kelių lenktynių daugiau nei kas nors kitas .... Tai yra kažkas, kad labai aiškiai kalba apie naują "Ford Motor Company", kuri yra labai technologiškai orientuota ir skirta produkto vientisumas. Tai kartu Firmos pastangos, su kai kuriais iš Ford Design, kai iš Aerospace [skyrius] biudžeto, ir gana nuo SVO tiek statyti pirmuosius keturis automobilius ir apie 15 variklius ".
Kranefuss kalbėjo apie Naujas Mustang GTP prototipas lenktynininkas, kurio "Ford ponied sudaro apie $ 1 mln vien 1983 m. Mustang pavadinimo tik, ji turėjo ilgą, mažas aerodinaminį kūną. Labai aukštųjų technologijų keturių cilindrų variklis gaminamas stulbinantis 600 arklio galių pradinio 1,7 litro forma, apie 700, kai susidūrėme su 2,1 litrų "84. Deja, SVO,
