Kaip Enzo Ferrari Enzo Ferrari Works

923 ... Sutikau Count Enrico Baracca, pilotas tėvo, o vėliau savo motiną, grafienė Paolina. Vieną dieną ji man pasakė, " Ferrari ", tai kodėl gi ne jums įdėti savo sūnaus Pyszałkowaty arklių jūsų automobilius; jis atneš jums sėkmės. " ... Arklys buvo juodas ir išliko toks; Aš pridėjo Kanarų geltoname fone, nes ji yra Modenos spalva.

"Ferrari" raudona - Ferrari Formulė Vienas automobiliai tradiciškai buvo raudona. Tai kyla iš pirmųjų dienų tarptautinę lenktynėse Europoje. Sportas valdymo organas priskirti spalvą kiekvienos tautos ir Italijoje buvo suteiktas raudona. Šiandien, net kelių Ferrari atrodo, atėjo daugiausia raudonai, bet Ferrari "praneša, kad tai yra moderni reiškinys. Per 60-ųjų ir 70-ųjų, kitos spalvos buvo gana dažni

Scuderia Ferrari -. Tai Ferrari lenktynių padalinio pavadinimas, ir buvo originalus racing club Enzo Ferrari vardas suformuota 1929, Scuderia Ferrari
yra italų " Ferrari "Stabili, " nors pavadinimas taip pat verčiamas kaip " Komanda Ferrari ".
lūžis

Pagal visas sąskaitas, Enzo yra stabili posūkiuose, nors ji yra tokia galinga, kad ji gali būti sunku kontroliuoti. Automobilis tikrai turi krumpliastiebio krumpliaračio pavara vairo stiprintuvas, mažą kinkuoti prie vairuotojo komforto. Ritės-Shock vienetai yra pushrod paleidžiami, o amortizatoriai gali būti elektroniniu būdu reguliuojamas nuo kabinos į dvi skirtingas pozicijas. Keturių ratų nepriklausoma pakaba dar labiau stabilizuoti priekinio ir galinio Skersiniai stabilizatoriai.

Enzo atitinka ant keturių Bridgestone Scuderia padangos, specialiai sukonstruotos ir tuned šio automobilio keliu. Priekinis funkcijos 245 /35ZR-19s, ir yra 345 /35ZR-19s ant galo, montuojamas ant padirbti aliuminio, vieno riešutų ratai.
Nuotrauka mandagumo "Ferrari SpA"

Net stabdžiai Nejēdzīgi nuo Enzo. Į Brembo-pagaminti, 15-colių diskai sulėtinti automobilį žemyn stebėtinai greitai. Beveik visi vairuotojai, kurie išbandė Enzo pranešė keletą gėdingai ratai, šliaužti per posūkius po trinti stabdžius sustabdyti Enzo anketa galingas arklio. Pasirodo, lengvesni liesti nereikia. Abs padeda kontroliuoti tuos kietas nuleidimas į greitį.

Dabar mes pamatyti, kaip Ferrari inžinieriai išvertė grynas lenktynių galią F1 automobilį į gatvės mašina.
Strzemienne

iš Enzo dizainas, nuo variklio iki kūno, buvo siekiama sukurti kažką arti gatvės teisinė Formulės vienas automobilis. Tai nustato Enzo atskirai