Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> sportiniai automobiliai >> Corvette ir kitų gamintojų >> Vokietijos >>

1959

ašiai kaip iš drąsi 1953 Chevrolet Corvette įvežimo į senamadis Chevrolet lengvųjų automobilių linija

Firmos motyvai, tačiau buvo lengva analizuoti -. Britų sportiniai automobiliai buvo parduoti ir visame pasaulyje, ypač JAV Apmokėti "Big Three ” sudarė MGA, Austin Healey-100 šešių, o Triumph TR3A. Aišku, valdymo maniau, čia buvo galimybė būti išnaudojami.

Su ne sportinių automobilių patirties patenka atgal, Daimler inžinieriai atrodė esamiems sportinių automobilių įkvėpimo. Kadangi TR3A taip pat buvo pastatyta Coventry, jie pradėjo kopijuodami daugelis jos funkcijų, kaip vienas Apžvelkite SP250 ’. S važiuoklės, mechaninių maketai, ir priekinės pakabos bus patvirtinti

Nors naujas automobilis buvo dėl eiti parduoti 1959 m rudenį, "Daimler puolė į priekį ir eksponuojami Ikigamybiniai automobilį Niujorko automobilių parodoje balandžio, kur Chrysler vadovai buvo pritrenktas, kad pamatyti, kad ji atliko modelio pavadinimą Apmokėti" Dart &rdquo. ";

Jis buvo greitai atkreipė dėmesį, kad "Chrysler" turėjo teises į vardą per 1957 Ghia pastatytas Dodge Dart “ svajonių automobilį "per ateinančius; ir kad lėkti būtų naudojami, kad kristi ant 1960-modelio "Dodge gamybos automobiliams.

"Daimler turėjo nusileisti; Nuo šiol sportinis automobilis buvo žinomas jo projekto kodas - SP250 -. kur SP stovėjo sportinis automobilis ir 250 reiškė, kad jis naudojamas 2,5-litro variklis

Eiti į kitą skyrių Išsamesnės informacijos apie dizainas 1959-1964 "Daimler SP250.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • sportiniai automobiliai
  • New Car Paieška
  • naudotas automobilis Paieška
    1959-1964 "Daimler SP250 Dizainas

    1959-1964" Daimler SP250 dizainas buvo littlechanged iš anksto gamybos mašina, išskyrus tai, kad priekinis bamperis hadbeen pridedamas kaip papildomas -cost variantas. "Daimler" tapo aišku, kad SP250sales buvo skirtas specialiai Šiaurės Amerikos ir kad dauguma itsfirst metus ’ s gamybos, prognozuojama 10 vienetų per dieną, būtų eiti į theU.S. . ir Kanada

    Važiuoklės dėžutė pjūvis buvo beveik totallycribbed iš TR3A; jis naudojo tą patį ritė pavasarį ir raktikauliu frontsuspension (komponentai net atėjo iš to paties tiekėjo), hadcruciform kryžių sutvirtinimo po sėdynėmis ir buvo underslung ne therear, kuri yra pasakyti, kad atgal ašis surinkimas rode virš sidemembers.

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]