1968 Plimutas Kelių bėgikas
1968, raumenų automobiliai išsivystė iš pagrindinių modelių su brangių specialių variklių brangus specialių modelių su brangių specialių sistemų. Kas Amerikos jaunimo reikėjo nebrangios lavinimo modelis su nebrangios specialiu varikliu. 1968 Plimutas Kelių bėgikas buvo tik toks raumenų automobilis.
Raumenys Automobilių Nuotraukų galerija
Jis pradėjo su kolonėlėje Kupė, lengviausio ir mažiausiai brangus iteracijos išvaizdus naują Belvedere kūno. Variklis buvo Mopar įrodė, 383-cid V-8, bet su galvomis, kolektoriais, veleno, vožtuvų spyruoklės, ir karterio vėjo pasipriešinimo dėklą iš didelių, blogas 440 Magnum. Su savo keturių barelį angliavandenių ir unsilenced oro filtras, naujas malūnas padarė 335 AG.
© 2007. Su standartiniu 335-AG 383 keturių barelį ir nedaug patogumų, Kelių bėgikas atnešė rezultatus plačiam naujai auditorijai
Sunkūs bendraminčių standartinės funkcijos apėmė sustiprintą keturių greičių mechanine, 3.23. 1 pavaros, sustiprino pakaba su aukštos palūkanų normos galinio lingės, 11-colių sunkiųjų būgniniais stabdžiais ir Polyglas F70X14s. TorqueFlite buvo neprivalomas. Interjeras buvo suoliukas-sėdynės asketiškas ir bazinė kaina buvo šykštus 2896 $.
Plimutas mokama Warner Bros 50.000 $ už teisių papuošti naują modelį su pavadinimu ir panašumą animacinį paukštis. Tai buvo tik teisę liesti. Kelias bėgikas tapo smash hit. Plimutas prognozavo pardavimus 2500; pirkėjai išpirko beveik 45.000. Variklio Mados pavadino jį " labiausiai begėdiškai grynas, ne kompromisų super automobilių istorijoje ... jos paprastumas yra sveikintinas dorybė ".
Atsižvelgiant į 383 stipri jaustis ir automobilio protingas svoris 15 sekundžių ETS buvo tad nuvilia. 88 $ Didelio našumo Ašies paketas su 3.55: 1 Sure Grip gavo daugiau iš 383.
© 2007. Šis kelias bėgikas yra puikus pavyzdys pagrindinio suoliukas-sėdynė 383 automobilio
Tačiau žemų-13s buvo tik 714 $ toli per vienišų variklio variantas: a. 425 arklio galių 426 Hemi. Tik 1019 Kelių bėgikai gavo hemi, kuris atėjo su 3.54: 1 Žinoma-Grip Dana 60 ašies kaip $ 139 privalomą variantą. Maitinimo priekiniai diskai ir vairo buvo protingas priedai. Tuo metų viduryje A hardtopas kupė buvo įtraukta, nes buvo neprivaloma underdash rankenėlę atidaryti kitaip-dekoratyvinius gaubto ventiliacijos angos.
kritikai diskutavo išminties mokėti $ 17 COP-pritraukiant matiniu-juoda kapoto
[1] 