". Mes dirbame su inžinerijos Darbuotojai įdėti du trapecinius 8s kartu, " Vėliau jis prisiminė. " Tai buvo natūra naminiu būdas tai padaryti, bet tai buvo tik projekto vaizdą norėjome patekti į [padalinio valdymo] visoje tuo metu. Nieko rimto buvo kada nors sukurta inžinerija išmintingas ".
Daugiau intriguojanti buvo švarus skalūnų V-12 ruošiama tuo pačiu metu. Jordanija prisiminė tai kaip " labai sudėtingą variklį, ir gana gražus. Aš tikiu, kad ji buvo sukurta nuo nulio, kaip važtaraščius-cam variklio - labai įdomus gabalas mašinų pamatyti ".
Šis radikalus 1960 Cadillac koncepcinis automobilis buvo Rgp 1963 pastangos Wayne Cady. Šio modeliui nosis atlieka užuominų apie 1966 Buick Riviera.
© 2007.
Taip pat 90 laipsnių vienetas, jis buvo skirtas kelties šaudymo a la Packard "negyvas V-12. Be to, ir SOHC galvų, techniniai duomenys lieka miglotas.
Tai neaišku, ar valymu skalūnų V-12 arba žalios V-16 nors buvo rimtai apsvarstyti gamybai, tačiau nėra abejonių, kad vystymasis sustojo prototipo stadijoje. Vis dėlto, Chuck Jordanija ir jo kolegos atėjo su puikia grupe dizaino studijas dėl naujos daugiametės cilindro Cadillac.
Jei norite sužinoti daugiau apie šiuos kelių cilindrų idėjų, patikrinkite kitą skyrių.
Dėl daugiau apie koncepcinių automobilių ir gamybos modelių jie prognozė, patikrinkite:
1960 Cadillac Koncepciniai automobiliai
Vienas iš pirmųjų modelių su 1960 Cadillac koncepcinių automobilių buvo artimas sujungtas kupė su patvirtinta 1963 žemesnis kūno stiliaus bet daug ilgiau priekyje - tikrai milžiniškas, į Tai - plius dramatiškai smailas Fastback stogas rūšiuoti mėgstama įmonių dizainas vyriausiasis William L. Mitchell. Palaipsniui, darbas perėjai nuodegų ir pilno dydžio molio modelių, nuo žemės iki
Jordanas pabrėžė, kad visa tai buvo daugiausia for fun. &Quot; Tai buvo dviejų keleivių Cad su 16 cilindrų gerai, bet tai buvo padaryta tik padaryti apie Cadillac paveldo ir kur mes einasi su vaizdu pareiškimą. , , .
&qu
