Ar mes apie skraidantį automobilį slenksčio?

metrų per valandą) ir 12.000 pėdų (3700 metrų).

Tačiau, kaip nuo 2007 vasario, X -Hawk pasiekusi tik šiek tiek 3 pėdų (1 metras) virš žemės. Miesto Aeronautika tikisi, kad ji pasiektų visišką funkcionalumą iki 2009 m X-Hawk mažesnio versija, mulo, prognozuojama, kad pasiektų dangaus komerciškai vos penkerius metus (pilno dydžio X-Hawk prognozuojama rinkos data yra vėlesnė, apie 2015 m). Jei Mule yra iš tiesų daro gelbsti anksčiau kaip 2012 metais, tai gali būti įrodymas-of-koncepcija, kuri atveria duris į kitas VTOLs dar vystymosi stadijoje, bet šis glaudus
į paklausą. Ir mes girdėjote visa tai anksčiau; bet šį kartą, pagrindinis orlaivių gamintojas yra suinteresuotas. Nors vis dar svarsto tikrą įsipareigojimą projekto Bell "sraigtasparnių derasi su Urban aeronautiką ir rodomas X-Hawk prototipą 2006 Farnborough Air Show. Kaina, žinoma, būti su masinio vartojimo kliūtis. Miesto Aeronautika apskaičiavo, kad mažas versija X-Hawk, su trijų asmenų pajėgumus, bus paleisti maždaug mln $ 1.5 ". Tačiau miesto gelbėjimo transporto priemonės parduodamos su karinių ir policijos pajėgų, tai tikrai ne pusė blogai.