1950 Rambler
Nors 1950 Rambler svėrė vos 2430 svarų, Romney teigė, kad jos ". Airflyte statybos praktiškai padvigubina sukimo standumą " Jis taip pat gyrėsi, kad " dėl lengvesnės svorio atsiranda Airflyte statybos, mes galėjome pasiekti į neeilinį laipsnį ir puikios ekonomikos ir puikus pagreitis. &Quot;
1950 Rambler buvo pakrautas su standartinių funkcijų.
Nepaisant savo kompaktiško eksterjeras, inžinieriai manė, kad Rambler būtų patenkinti daugelio šeimų poreikius, nes jis buvo ne Crosley-kaip Midget. Jis pateikė turtinga interjero kambarį. Rambler buvo mažas, tačiau tai buvo ne maža.
didžiausia problema Nash susidūrė statė pakankamai automobilius siekiant patenkinti numatomą paklausą. Žaliavos ir komponentai, tada reguliuoja Vyriausybė, buvo doled pagal istorinę gamybai; Kitaip tariant, medžiagų kurti naujų automobilių pasiūla buvo raštuotas, kiek su automobilių automobilių gamintojas buvo pastatytas ankstesniais metais.
Tai reiškė, Nash gavo tik iš medžiagų ji pagaminti reikalingų Ramblers didelio tūrio frakcija. Masonas nusprendė gaminti tik vieną kūno stilių pradžių brangiausią vieną, konvertuojamosios. Be to, nurodė, kad Masonas Ramblers būti parduodami pakrautas su įranga.
Nuo Nashas gali sukurti tik ribotą skaičių automobilių, jie nori turėti atnešti didesnę kainą, kad būtų pelninga. Kaip rezultatas, beveik kiekvienas variantas taptų standartine įranga ir bazinės kainos koreguojama aukštyn. Platus whitewall padangos; elektrinis laikrodis; užsakymą vairas, ratlankiai ir apdaila; Mygtukiniai radijo; Orų akių šildytuvas /atšildymo; krypties signalus; putos sėdynės pagalvėlės; plafono lemputės: Visi buvo standartas, todėl Rambler vieną iš geriausiai įrengtų automobilių 1950 trijų greičių mechaninė pavarų dėžė atėjo standartas, su overdrive kaip alternatyva
Rambler anketa suapvalinti kūno modeliavimo buvo malonus, ieško visi. panašiai yra sumažintas Nash ambasadoriumi pasaulyje. Prekės ženklas uždara ratai neapribojo posūkiuose, kiek vienas gali galvoti; Rambler posūkio spindulys buvo mažesnis nei visų kitų Amerikos automobilių išskyrus Crosley.
Vidaus apdaila buvo elegantiška. Stiliaus pagal Nash konsultantas Madame Helene Rother, anksčiau prašmatnus dizaineris Paryžiuje, buvo sukurta Rambler brangus audiniai ir suderintų spalvų kreiptis į moteriškas akis.
prietaisų skydelis bu
