Tačiau parduoti automobilius tikrai didelis skaičius, kuriuos reikia iš " populiarus kaina " laikiklis - ir sėkmė yra raginama gerą automobilį alow kainą. Henris Fordas yra geriausias pavyzdys. Jis pastatė didelį mažo pricedcar ir jis pardavė kaip karšto papločiai. "Chevrolet aped savo sėkmę. Taigi padariau Plimutas.
George Mason pirmininkas Nash-Kelvinator Corporation suprato, kad sena tiesa. Jis taip pat žinojo, Nash jau padarė severalattempts parduoti žemesnės kainos svyruoja. 1921-1924 Nash Keturi lineincluded modelius pagal $ 1000, kaip tai padarė 1925 Ajax, prekės ženklo pastatytas Nash. The1934 Lafayette buvo siekiama pačiame Chevy /Ford šalyje su kainomis aslow kaip 585 $. Bet galiausiai, nė vienas iš šių produktų išgyveno per longhaul. Taigi, kaip konkuruoti?
Per vidurio 1940, Nash vadovai išnagrinėjo thesituation gylį. Viceprezidentas Albertas M. Wibel, buvęs "Ford" vykdantysis manė, kad Nash turėtų atneš kaip dabartinės Ford, An sharedby Henry Clay DOSS viceprezidentas pardavimų nuomone automobilį. Iš tiesų, dauguma Nash executivesfelt geriausias variantas buvo pristatyti automobilį, kuris konkuruotų su galvomis su TheBig trys anketa mažiausios kainos automobilių.
Masonas, kita vertus, jaučiamas vienintelis šansas Nash hadto įsilaužti į mažomis rinka buvo prie lauko kažką daugiau nei justanother " man pernelyg " automobilių. Jis nukreiptas jo technikos skyriaus comeup su nauju automobiliu pergudrauti Big Three.
Inžinerija viceprezidentas Nils Wahlberg ir vyriausiasis inžinierius Meade Moore buvo trokšta parodyti, ką Nashas gali do.The inžinieriai jau daugelį pagrindinis elementai jiems reikia į dešinę ranką.
Nash įvedė unibody statyti 1941 ambasadoriumi 600. Buvo daug saugesnis nei kūno ant rėmo surinkimo ir numatyta substantialweight santaupas. Airflyte Statyba (Nash terminas unibody) apsieiti withthe įprastinių rėmo apdaila daugiau nei 200 svarų, teikia tiek betteracceleration ir kuro ekonomiją. Ji taip pat pasiūlė geresnį važiavimą ir improvedhandling dėl savo prigimties aukštojo sukimo standumą. Masonas jaučiamas thosebenefits labai nusveria Unibody aukštesnis įrankiai kaina
Nepaisant jo dydis -. Hemust jau svėrė kažkas artėja 300 svarų - Masonwas patvirtintais nedidelio automobilio entuziastas, ir jis norėjo nauja Nash būti smallerthan pilno dydžio , Daugiau kompaktiškas dydis būtų sutaupyti materialinių sąnaud
