Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1950 Cadillac >>

1953

io bagetai davė Biarritz arčiau giminystės su lieknas Sixty ypatingas. Kaina išliko stabilus - vardinis du JAV dolerių mažiau nei prieš metus - ir gamybos, nors vis dar yra ribotas, gerokai padidėjo.

Off-vėl /nuo-vėl galinio sparno sijonai dingo vėl 1964 Priešingu atveju, šiemet Fleetwood Eldorado kabrioletas atrodė labai panašiai kaip 1963 Biaricas.

naujai pavadintas Fleetwood Eldorado pamačiau 1,870 kopijas 1964.

pabrango apgailėtinas $ 22, bet spektaklis pakilo į didelį kelią, nes tiek anga ir insulto buvo padidinta (iki 4,13 × 4,00 colio) už 429 Cid ir 340 arklio galių. Reikšmingas įvykis buvo GM naują Turbo Hydramatic perdavimo atvykimo.

Išskyrus Series 75, visa Cadillac linija vėl buvo visiškai pertvarkyta 1965 išvaizda buvo lygesnė ir suapvalinti, nes iš dalies padalijimo pirmojo naudojimo lenkta šoninio stiklo, ir tailfins - Cadillac tradicija nuo 1948 metų - buvo dingę.

didelis V-8 buvo perstatinėjami šešių colių priekį savo ankstesnę vietą naujoje dėžės skyriuje perimetro rėmo, pakeičiant seną X-Type. Visiškai naujas keturių jungčių galinė pakaba sistema derinama su priekinės pakabos patobulinimų už net sklandžiau važiuoti, ir peržiūrėtą išmetimo nustatymas pareiškė jau tyliai automobilį dar arčiau tyloje.


Dar Gražu atkurta 1964. Eldo ’ s galinio sparno sijonai buvo ne kartą tais pačiais metais.

Tai buvo seniai, nes Cadillac padarė tiek daug didelę pažangą per vieną metų modelis. Natūralu, kad Fleetwood Eldorado kabrioletas bendra šių. Kaip šešiasdešimt Specialusis ji vėl buvo Atėmimo šoninėms kėbulo apdaila be plataus rokeris bagetai, bet FENDER sijonai buvo atgal, kai daugiau kaip standartas. Kaip ir tikėtasi, Eldorado pardavimai, kaip ir visos Cadillac linija, ženkliai išaugo.

Mažasis pokytis buvo akivaizdi 1966, galutinis sezono galinio disko Eldorado. Tai buvo rekordiniai pardavimai metais Cadillac, jo penktasis iš eilės, o 1966 Eldorado gamyba buvo viršytas tik 1955 iš viso. Ir tai, kaip ji turėtų būti, automobilio su tokiu dideliu paveldo turėtų baigtis triumfo dėmesį.

Bet dabar, Cadillac nusprendė jis vėl buvo laikas kažką tikrai naujo. Paaiškėjo, kitais metais pirmosios priekinių ratų pavara Eldorado, kuri būtų nustatyta nauja standartą asmeninės prabangos transportavimo forma. Šis automobilis būtų tik sustiprins Cadillac dominavimui viršutiniame gale rinkoje. Vien pirmasis metų pardavimus viršijo savo pirmtako visa bendra praėjusių 10.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]