Be abejo, į atsidavusių automobilių mėgėjai protus vyriausiasis vykdomasis buvo upstaged: Mes negalėjo atsižvelgti į mūsų akis nuo to spalvingas Eldorado, labiausiai spalvingi mašina dar nematė nuo pokario Detroite.
Žiūrėkite kitą skyrių informacijos apie pirmuosius kelerius modelio metus Eldorado.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1953, 1954, 1955 Cadillac Eldorado
Tuo 1953 1954 ir 1955 Cadillac Eldorado linijos šaknis buvo 1952 parodos automobiliu grindžiamas normaliu Series 62 konvertuojama pakeista pagal "General Motors" dizaino vyriausiasis Harley Earl globai. Kartu su 1953 Chevrolet Corvette, tai buvo pirmasis GM Motorama svajonių mašinų turi būti teikiamos viešojo pardavimo.
Įkvėptas 1952 Motorama šou automobilį, Eldorado atvyko po metų, kaip serijos 62 konvertuojama sporto supjaustyti į apačią suvynioti priekinio stiklo, kad rakishly artimųjų beltline ir chromo vielos ratų.
Tarp jos funkcijos buvo nauja " Panoraminis " vaikjuostės stiklas - dalykų pradininku ateiti - plius stilingai įpjovomis diržo linijos ir praplaukite montavimo metalo danga nuslėpti sulankstyti audinys viršuje. Nuolatinis kai trijų colių mažesnė nei jo serija 62 pusbrolis, Eldorado turėjo ilgiau, slinkier išvaizdą, nors jo ilgis buvo tas pats.
Jo interjeras buvo apmuštos geriausių odos ir putojantis rinkinys chromuotas vielos ratų pridėjo galutinį elegancijos. Standartinė įranga įtraukti radijo, šildytuvas, balta-šoninės sienelės padangos, vairo stiprintuvas ir, žinoma, Hydra-Matic transmisija. Jei yra kokių nors abejonių, kad Cadillac aukščiausiasis valdovas prestižinės klasės, Eldorado amžinai sukrovė pailsėti.
Tačiau tik po metų, kai skaidymas akivaizdžiai jaučiamas ji pakankamai padarė tą tašką. Atėjo laikas naujos rūšies Eldorado, vienas, kad gali būti parduodamos dideliais kiekiais ir tokiu būdu paversti didelį pelną. Atitinkamai, 1954 modelis buvo kitokio veislių - ir tai parduodami kitokią kainą: $ 5738, daugiau nei 2000 $ mažiau nei '53.
Cadillac stilius buvo sunkesnis ir masyvesnis
