Allison pavyko penkis geriausius penkių apdailos per 30 lenktynių ant grafikas, bet galėjo padaryti ne geriau nei antras trumpo sekti Nashville 400 liepą - ir tik tada kaip balais peržiūros keletą dienų po lenktynių, kad persikėlė jį iš trečiosios rezultatas. . Toliau sezoną Allison buvo į "Ford" ir AMC Pasilinksminti su vertybinių popierių automobilių lenktynių pagaliau buvo prie pabaigos
1978 m AMC buvo susirūpinę pradeda " naują " Konkordas kompaktiškas (tikrai perdarytas Hornet), jo naujausias bandymas atgaivinti bendrovės keleivinių automobilių verslą. Nebuvo daug susidomėjimas vidutinio dydžio linijos, todėl ten buvo ne per daug, kad buvo nauja.
1978 Barselona paketas tapo išsamesnis su naujais Kėbulo spalvos buferiai ir stipriu smūgiu pasiuntė ratus.
© 2007.
populiarus Barselona paketas sugrįžo - minus " II " pavadinimas. (Dėl 1978 m paketas prieinamumas net buvo pratęstas iki Matador sedano.) Var pasirinkimai buvo apkarpyti, tačiau. 258 kubinių colių šešių su automatiniu liko standartas, tačiau 360 kubinių colių tapo tik V-8 variantas.
varikliai buvo gauti beefier, nors. Šešių buvo pasipūtęs 120 arklio galių ir V-8 buvo atkurta jos 140 arklio galių reitingo 1975-1976. Sukimo momentas buvo, taip pat, ypač V-8, kuris išvyko iš 245 £ pėdų 1600 rpm 1977 278 £ pėdų esant 2000 apsisukimų per minutę 1978
"American Motors" buvo aiškiai perkelia savo prioritetus į Kompaktiškas ir mažesni automobiliai, ir dauguma jo prekiautojų žinojo, Matador buvo jos paleisti pabaigoje. Gamybos šiam paskutinius metus buvo tik 2,006 kupė, šiek tiek daugiau nei po vieną AMC pardavėjo.
viduryje 1978 AMC pasiekė susitarimą su "Renault susitarimą rinkoje Prancūzijos kompanija linijos mažų automobilių Amerikoje. Šis susitarimas galų gale atvedė į "Renault" perima AMC, bet tai buvo dar ateityje. Pasibaigus 1978 modelio metų pabaigos, "American Motors" atsisakė tarpinį rinką ir Matador kupė tapo AMC praeities dalis
Daugiau informacijos apie automobilių žr.
