Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> Auto >> automobilių modeliai >> klasikinis kolekcines >> 1970 kiti gamintojai >>

Įvadas į 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 AMC Matador

evelle arba Torino rafinuotumą iš kelių pozicijų, tai neabejotinai šiemet stiliaus vadovas. &Quot; Kelių & Sekti
žurnalas veltinis Matador buvo " Elegantiškas & greitai, bet negabaritinių ir ištroškę ".

Naujasis kupė net padarė jį lenktynių trasoje, bet turėjo nepalankus pirmus metus. Kėlė Roger Penske Racing, The Matador praleido metus palaipsniui dirbti savo kelią per NASCAR įskaitoje prieš Bobby Allison pakuotas komanda pirmąją pergalę sezono finalas "Los Angeles Times 500 Ontarijas, Kalifornija.

Gamyba 1974 m Matador kupė sudarė 62,269 (31169 bazė kupė, 21,026 Brougham kupė - įskaitant 6,165 Cassini apdaila - ir 10,074 X kupė) už modelio metų, iki ryškiai nuo 7,067 Matador hardtops pagamintų 1973 Šis padidėjimas atėjo nepaisant lašas į bendrą rinką 1974 Gamybos etapas buvo pasiektas per metus, kai Matador kupė tapo 6000000. automobilių gaminamas AMC nuo jos įkūrimo 1954 metais

sekti Matador istoriją į 1975 ir 1976 metais, toliau į kitą puslapį

Daugiau informacijos apie automobilių žr.

  • klasikinių automobilių
  • raumenų automobiliai
  • Sporto Automobiliai
  • Vartotojų Vadovas Naujas automobilis Paieška
  • Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
    1975 ir 1976 AMC Matador

    AMC pristatė savo radikaliai stiliaus Pacer Subkompaktinis 1975, todėl pokyčių į Likusi jos automobilių linijų vyko iki minimumo. 1975 ir 1976 AMC Matador kupė seriją buvo apipjaustyta iki vieno modelio, bet Brougham ir X išliko kaip pasirinkimo paketai. Cassini dekoro toliau būtų prieinama, taip pat, viliojanti 1817 pirkėjų 1975

    išmetamų teršalų-šiluminio katalizatoriai sapped galingumą netto ir lėmė 1975 Matador variklio sąrašą reorganizavimas atėjimas. 258 kubinių colių šešių su elektroniniu uždegimu tapo standartinė įranga, išskyrus Kalifornijoje, kur 304-kubinių colių V-8 buvo bazinio variklio. Atitinkamos galios reitingai nukrito iki 95 ir 120, tačiau. Be to, 401-kubinių colių V-8 variantas buvo numestas (nors kai kurios ataskaitos teigia, kad keturios kupė ir 85 sedanų ir vagonus iš viso buvo pastatyta su dideliu varikliu).

    Du 360 kubinių colių V-8s vis dar buvo galima; A 140 arklio galių dviejų barelį versija su vienu išmetimo vamzdžio ir keturių barelį variantas su dvigubu išmetimo vertinta 180 arklio galių. Į Matador X anketa perėjimas prie išvaizda pakuotėje statuso reiškė jis gali būti turėjo su baze šešių, tačiau dviejų pagamintas reta