Triumph Stags Legacy

ultatai buvo tipiškas Stag veiklos nors mažesnis suspaudimo ir kitų teršalų mažinimo priemonių paliko mums tik modeliams su 127 SAE grynojo arklių prieš 145 DIN ir 142 £ pėdų sukimo momentą esant 3200 aps palyginti 170 3500. Ir vėl, Stag niekada nebuvo manoma, kad Blazing greitį arba demonas posūkiuose. Tai buvo už klibinkščiuoja apie miesto ir šalies patogus, gerai paskirtas stiliaus automobilis. Taip, ji turėjo būti dinamiškai gerai suapvalinti, o ne bet vienoje srityje galutinis

Net jei taip, Kelių &.; Sekti
rasti Stag tvarkymo ir roadholding gana gera, nepaisant Anodynowy valdymo ir retkarčiais tendencija gale padaryti šiek tiek šoninį žingsnį akseleratoriaus Liftoff po sunkaus pagreitis. " [T] jis Stag sujungia gerą važinėti su savo geros roadholding; pakaba yra elastinga, nei per firma, nei per minkštas. " Ir gauti tai: " Įstaigos struktūra yra pakankamai standi, įspūdingai tiek už jos vidutinio svorio - ir apskritai rattlefree, kad šiurkštus vairavimo nėra trauminė patirtis ". Apibendrinant, Kelių & Sekti
jaučiamas The Stag gali " rasti savo didžiausią potencialą rinkoje tarp tų, kurie nori SL, bet negali sau to leisti. Su patobulinta surinkimo kokybė, patobulintos vairo stiprintuvo ir šiek tiek pakartotinį kalibravimą darbo stabdžius [išvengti galinio cypė] The Stag galėtų užpildyti šią nišą gražiai, bet kaip ji stovi jis turi per daug blaško sudirginimus būti tikrai atitinkantį automobilį net ir po jos pagrindinė charakteris yra priimta. " Tai, žinoma, yra iš atšiaurių perspektyvos naujos-automobilių peržiūrą. Daugiau kaip 30 metų, The Stag kažkaip atrodo, kad jau išėjo savo pradinį vaizdą, kaip prastas žmonės "SL. Britų rašytojas Roger Bell pažvelgė atgal į jį, kaip ". Vienas Leyland daugiau mielas Misfits " Mes manome, kad yra dalis už Stag dabartinių kolektorius apeliacijos ir stiprinti vertybes paaiškinimą.

Daugiau vaizdo supakuoti straipsnių apie didžiųjų automobilių ieškokite:

klasikinių automobilių

raumenų automobiliai

Sportas Cars

Buitinė vadovas Automobiliai

Buitinė vadovas naudotas automobilis Paieška
1973-1977 triumfas Stag

Stag mačiau gana keletą pakeitimų per savo septynerių metų gyvenimo trukmę. Bene svarbiausia buvo Vas 1973 debiutas Mark II versijos dėl 1973-1977 Triumph Stag su daugybe nedidelių atnaujinimų, įskaitant sumažinto suspaudimo ir pataisyto interjeras su

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]