Čia galinio atlošo buvo sulankstytas iki ir pagalvėlė pribaigti, kad mama, pop, ir vaikų pora galėtų nustatyti savo kojomis driekėsi į kamieno. Tai dirbo pakankamai gerai, tačiau buvo šiek tiek mažiau patogu, nei vėliau susitarimą. Įdomu tai, kad Nashas taip pat pasiūlė $ 28 paketas konvertuoti keturių durų sedanų į vieną vadą " greitąją " mažiau nei penkias minutes. Tai buvo reklamuojamas kaip idealus " Policijos ... Gydytojai ... Industries ". &Quot; Ekonomika atsigavo dailiai 1939 ir Nash naudos iš bendrosios auto pramonės pakilimo. Pajamos buvo $ 72.534.000 už finansinius metus, kurie baigėsi rugsėjo 30 d Car Sales, įskaitant Lafayettes ir kai 1940 modelius, pagerėjo 60,348 vienetų iš 41,151 fiskalinės 1938.
Modelis-metų automobilių gamyba pakilo iki 49,312, tačiau tik 11999 buvo ambasadoriai. Vyresnieji kabrioletų buvo ypač reti: tik 100 šešias ir tik 34 aštuoniukių. Ir nepaisant ROSIER ekonomiką, Nash-Kelvinator prarado beveik 1.600.000 $ 1939, tačiau tai buvo tikrai geriau nei praėjusių metų $ 7,6 mln trūkumą.
Žiūrėkite, kas 1940 buvo parduotuvėje už Nash ambasadorius kitame puslapyje.
Daugiau informacijos apie visų rūšių automobiliams:
1940 Nash Ambasadoriaus
Nash planuojama tiek nauja 1940, todėl gamybos perėjimas vyko labai sklandžiai ir greitai, ir pardavimai už asortimentas Nash transporto priemonės - įskaitant 1940 Nash Ambassador - Po mėnesio buvo vyksta iki rugsėjo vidurio 1939, bendrovė teigė savo didžiausią užsakymo banką per 10 metų. Pagrindinis Naujienos generuojanti gandai buvo gerai apsvarstyti kosmetinis remontas, dar prižiūri nepriklausoma dizainerio George Walker ir featuring apvalios, dauguma 1940 JAV automobilių priimtus uždaromos šviesos žibintai. Tai buvo 50 procentų ryškesnis nei ankstesniais kvadratinių žiburiai, tačiau jie pristatomi mažiau akinimo į atvažiuojančių vairuotojų.
1940 Nash ambasadorius
Priekinis fenderis dangtelius ant Nash transporto priem
