1939 Nash ambasadorius
Atkakli pardavėjas, Nash Motors "prezidentas George'as Masonas tikėjo nauji produktai buvo Geriausias būdas sukelti pardavimų per kieta ekonomiką, todėl jis reikalavo, šviežios stilius už 1939
Norėdami ją gauti, jis nusprendė išeiti į lauką, nes Nash buvo kartais daroma anksčiau. Užduotis čia išvyko į nepriklausomas dizaineris George Walker (būsimasis "Ford Motor Company" stiliaus viceprezidentas), kuris pasamdytas buvęs "General Motors" ir "Chrysler" stilistas Don Mortrude parengti naują 1939 Nash ambasadorius.
rezultatas buvo iš dalies evoliuciniai, kad durų, langų, ir sparnus figūros buvo tarsi tų Gražuolis 1938 Nashes. Bet 1939s buvo daug mažesnis ir Driežas. Didelės ratų angos publikuojami didelis 16 colių ratai dėvi žemo slėgio padangos; whitewall padangos ir stilingas galinio sparno skydai buvo galima už papildomą mokestį
1939 Nash ambasadorius
priekis buvo ypač elegantiškas, su maža ". krioklio " grotos gretutines prowlike nosį dėvėti ryškių kreivų barų kamino. Jewellike kvadratinių žibintai Įsikūręs pačioje " " lagaminas priekiniai sparnai, o ne pritvirtinti prie gartraukio pusių - labai madinga. Paprasta bamperiai buvo suapvalinti galai ir integruotas apsaugas. Plonas šviesus liejimo bėgo atgal nuo galines ketvirčius tiesiog žemiau beltline nosį. Reprised nuo 1938 buvo keturių serijos asortimentas apima dvi skirtingas rinkas. Konkuravimas virš tradicinis " Mažomis Trys " buvo 117 colių ratų bazė Lafayette siūlomi Rock-dugno ypatingas ir daugiau populiarus Deluxe modelių. Lafayette buvo " Kiekis " Nash nuo 1937 m, pagrindinis auto kaina parduoti dideliais kiekiais. Priemoka Nashas taip pat represētas du serijos 1939: ambasadorių šešių, nebrangia į $ 925 iki $ 1050 diapazone, ir ambasadorius Eight ne 1175 $ iki 1295 $. Tiek pasiūlyta " trunkback " keturių durų sedanas, keturių durų Slipstream Fastback, dviejų durų Slipstream Viktorija sedanas, trijų keleivių verslo kupė, penkių keleivių All-Purpose kupė ir spalvingas kabrioletas kupė.
Skrynios buvo " nuslėpė " nuo visų, bet kad trunkback sedanas, kuri turėjo ką Nash vadinamas ". built-in kamieno " Tai vizualiai priminė add-on lagaminai 1920, bet tai buvo visiškai integruota su kūnu. Kuo daugiau tradicinis stilius parduota šiek tiek geriau nei Driežas slipstream keturių durų, bet abu buvo populiarus su šeimomis.
Kupė krei
