neprivalomas GTX buvo Baisus 426 Gatvė Hemi, konservatyviai vertinta 425 arklio galių.
© 2007.
Nors spektaklis liko didžiulis-pagal 6,5 sekundės 0 -60 su Hemi ir automatinis, per pusę sekundės daugiau su 440-GTX buvo brolijos iš dėmesio į pigesnę " Beep Beep " automobilių. Pardavimų atitinkamai nudžiūvo 15.000, o Kelių bėgikas išaugo daugiau nei 84,000. Sportas Palydovinė pagerėjo, taip pat, naujas keturių durų sedanas didinti 1969 tūrį netoli 29.000.
kartą įkvepiantis GTX išnyktų po dvejų metų, o Sportas Palydovinė, ne visi, kad ypatingas vistiek, paprasčiausiai būtų prarasta kurį beveidžiai šeimos tarpinėms minios. Liūdna sakyti, Plimutas tegul jos kruopščiai auginama sodas 1960 tapo piktžolių pleistras 1970. Jūs žinote, poilsio
Eiti į mūsų galutinio skyriuje 1968-1969 Plimutas Sportas palydovą ir GTX specifikacijas
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:..
1968-1969 Plimutas Sportas Palydovinė ir GTX Techniniai
1968-1969 Plimutas Sportas Palydovinė ir GTX siūloma tiek galios ir stiliaus į vidutinio dydžio modelį. . Rasti specifikacijų 1968-1969 Plymouth Sport palydovą ir toliau GTX
Techniniai
Varikliai: viskas OHV V-8; Satelitinė antena: 318 Cid (3.91 x 3.31), 230 arklio galių; 383 Cid (4.25 x 3.38), 290/330 Arklio jėgos; GTX: 440 Cid (4.32 x 3.75), 375 arklio galių; 426 Cid (4,25 x 3,75), 425 arklio galių
Transmisijos: 3/4-pavarų mechaninė, 3 greičių TorqueFlite automatinis
Pakaba priekinė: viršutinių ir apatinių A ginklai, išilginis sukimo barai ( Anti-Roll bar GTX)
Galinė pakaba Live ašis pusiau elipsinės lingės
Stabdžiai: priekiniai /galiniai būgnai; neprivalomi priekiniai diskai
Važiuoklės bazė (col.): 116,0
Svoris (lbs): 3,155-3,685
Maksimalus greitis (mph): 105-140 +
0-60 mph (s): 6,3-10,5
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
