Įvadas į 1965, 1966, 1967, 1968 Plimutas Fury

rys, taip pat atliekamas pagal Engel krypties, negali būti vadinamas žemės triuškinantis arba revoliucinis, bet jie įkūnija savo tema santūri. Formalus stogo linija papildyta sparnus su matomoje horizontalioje motyvas, teikiant sportinės elegancijos orą. Iškilioji galinio skydelio metano iš sparnus, suteikiant judėjimo užuominą. Priekyje vertikaliai sukrauti quad žibintai atskirti bauda akių groteles, kad " elektriniu skustuvu " mokykla dizainas. Vertikalus ženklelis buvo pasiruošęs į grotelių centre, ir aukščiau, kad - sėdi ant didžiulės naujos gaubtu - stovėjo vertikaliai kapoto ornamentu, kad priminė raketą padėtis ant savo starto trinkelėmis. Įdomu tai, kad "Ford" naujos 1965 modeliai naudojami panašūs, tačiau net Stačiakampiai, stiliaus temomis. "Ford" dizainas kartais buvo vadinama " Rolls-Royce gydymo, " terminas, kuris gerai apibūdina oficialius tiesės "Ford" ir Plymouth. Chevy, tuo tarpu, išvyko į kitą pusę, pasirinkdami vietoj Kreivi Koksas butelių formos siluetą. Fury Aš, kaip brangu Fury buvo vargu ar atėmė automobilių buvo galima tikėtis. Jo standartinis jėgainės, 225 kubinių colių kreivai Šeši 145 arklio galių (arba pasirinktinai bazė V-8, A-318 kubinių colių įrenginys su 230 arklių), varomas seriją susideda iš dviejų ir keturių durų sedanas ir keturių durų šešių keleivių vagono. Standartinė įranga įtrauktas kairįjį ir dešinįjį saulės skydeliai, žiebtuvėlio, Kėbulo spalvos giliai krūva kilimą, priekinio ir galinio porankiai, Galinių sėdynių peleninė, elektros lango valytuvai ir priekinius saugos diržus. Bazinė kaina už keturių durų sedanas atėjo ne 2430 $. Fury I bazinės kūno apvalkalas, važiuoklės funkcijos ir dizaino elementai suformavo visai Fury laivyno bazę. Trijų greičių mechaninė pavarų dėžė atėjo standartas, arba su keturių greičių mechanine arba trijų greičių automatine TorqueFlite neprivalomas. Suspensija rodoma sukimo barai priekyje, kuris davė Furys puikias valdymo ir važiavimo savybes. Galinės pakabos panaudoti 2,5 colio visoje asimetriškus linges. Chrysler Oriflow amortizatoriai buvo naudojami visi aplink. Iš atbulinė, 16,8 kubinių pėdų kamieno rode virš 26 litrų degalų bakas. Viduje Fury paskyrimai įtraukti vertikalus stiliaus chromo durų rankenos ir dviejų stipinų vairas su elegantiška raketų panašūs centro medalionas ir pusiau apskritimo rago žiedas. Dash puikavosi didelis, vertikalus, langeliais išjungimo spidometrą pastatytas tiesiai priešais vairuotoją. Visos matuokliai matomas baltas numeriai ir ra