1961 m per 1969 Lincolns, 1961 m, 1964 m ir 1966 m yra tie, kurie nustatyti standartą kiekvienam Sub-serijos. 1966 primena automobilių entuziastas sąvokos aiškumo nustatyta per pradinį 1961 viskas yra savo vietoje, ir nors 1966 yra didesnis nei 1961, tačiau neatrodo, kad būti ne vieno colio riebalų.
Daugiau informacijos ant automobilių ieškokite:
pažanga dėl 1966 Lincoln Continental
1966 Lincoln Continental buvo kimšte prikimštas tiesa pažanga nei jo pirmtakai. Konvertuojama dabar turėjo stiklo galinio lango, o ne iš plastiko, kaip ir ankstesniais metais. Kaip ankstesniais vienetų kūno Continentals, kai viršūnė buvo žemyn, tai buvo žemyn - ten buvo ne negražus bumbulas pertrauka švarų srautą iš ragtop anketa linijas. Savininkas dabar galėtų veikti viršutinį mechanizmą, arba galinį decklid, su išorine pagrindinis mechanizmas nustatytą šalia dujos dangteliu skyriuje
Nors automobilio Būdamas beveik penkių colių ilgesnis nei 1965 Modelis -. 220.9 colių lyginant su 216,3 - įspūdis buvo vienas iš lengvai malonės ir lengvumo
platus užpakalinis žibintas lęšiai montuojamas galiniame buferyje ištempti beveik du kojas ant abiejų pusių didesnis matomumas.. Jie buvo taikoma " grotelių " kad imitavo front-end dizainas. Trys vertikaliai įrengtu raudonos spalvos atšvaitų rode per chromo juostelėmis, kad uždengiamos galines sparnus ir back-up žibintai taip pat buvo buferio, po galinius žibintus.
Paprastas horizontalus baras priekinės grotelės pabrėžė Pagal gyvybingumą Hood ir davė, kaip Linkolnas yra pasakęs, kad ". drąsų priekį trauką į 1966 Lincoln Continental išvaizdą " Tai buvo nepaprasta galia šviežio dizaino, kalbėjo apie elegancija ir prabanga, kad tiems, kurie jį matė. Linkolnas tiesiog teigė, kad 1966 buvo " Amerikos žymiausių Motorvagons "
Tai buvo pirmieji metai nuo grįžtamojo raktą (supjaustyti ant abiejų pusių): Jis dirbo abiem kryptimis - nebuvo aukštyn kojom.. Galiniai saugos diržai, priekiniai diskiniai stabdžiai, ir avarinis ekshi
