Naršyti straipsnį 1964-1965 Lincoln Continental Įvadas į 1964-1965 Lincoln Continental
Lincoln-Gyvsidabris išlaikė savo žodį su 1964-1965 Lincoln Continental po perspektyvus, kad nesenstantis 1961 stilius nekeisčiau dėl pokyčių labui. Linkolnas išėjo jėga, 1960, modelis-metų gamybos aprėpties iš viso 25,000 iki naujo visų laikų aukštumų netoli 56.000.
Šios sėkmės pamatas buvo 1961 Lincoln Continental. Lengvai vienas iš dešimtmečio stiliaus orientyrų, buvo iš karto pripažintas tiek ne mažiau nei prestižiniame Pramoninio dizaino institute. Taigi geras buvo jo pagrindinė konstrukcija, kad tik atsargūs metinės patobulinimų reikės nešiotis gerai pastarąjį dešimtmetį anketa pabaigą.
1961s ir mažai-pasikeitė 1962-1963 Continentals ėmėsi teisingą riekė verslą nuo Cadillac (net daugiau iš Imperial). Papildomos Conquest pardavimai buvo už atliktus svarbius pakeitimus už 1964 -. Pakankamai kvalifikuoti automobilius antros kartos versijas originalaus dizaino
klasikinių automobilių Image Gallery
1964 m Lincoln Continental, plonas ramsčių keturių durų sedanas ir Amerikoje vienintelis kabrioletas sedanas grįžo, tiek su centro durų atidarymo, kaip ir anksčiau, plius šiek tiek patikslinti grotelės su penkių vertikalių strypų, gilesnė ir naujai lipped trunklid, šiek tiek aštrus sedanas galiniai šoniniai stiklai - ir butas vietoj lenkta durų stiklą.
paskutinis buvo pasiūlyta "Ford stiliaus vyriausiasis Gene Bordinat kaip kaštų mažinimo priemonė, tačiau Bob Thomas, iš 1961 m dizaino komandos narys, buvo pasibaisėjusi. " Automobilis buvo tiesiog nėra skirtas lakštinio stiklo, " jis sakė vėliau. " Tai neatrodė teisinga ".
Mažiau akivaizdu, ko gero, buvo tarpuratis ištemptas trijų colių, iki 126, o bendras ilgis, kad dabar matuojamas 216 colių. Laimei, šie pelnas turėjo mažai įtakos svorio, ir net tas ilgesnis Continental vis dar buvo trumpesnis nei 1964 Cadillac arba Imperial.
Dar geriau, papildomai galinė iškyša pridėta šiek tiek kamieno vietos ir padarė kambarį už mažesnę profilio kabrioletas viršų, o plokščioji pusė stiklas, diskutuojama, nors ji buvo, pridėta 5,4 colių bendrą pečiams.
ilgesne ratų baze, parodė į papildomą galinio kojoms, kuri buvo labai reikalinga, taip pat atnešė tris colio -longer galinės durys, kad geresnė laivyną /pasitraukimo. Priekinėje sėdynėje persikėlė dviejų colių priekį pridėta daugiau vietos gale. Siekiant
[1] 