Privalomi variantai (sunkiųjų keturių greičių, 3.91: 1 fiksavimo ašis, vadovas-diskiniai stabdžiai). Jacked iki bosas $ 3,498 bazinę kainą kita 1300 $. Ne daugiau kaip 858 buvo parduoti, todėl jį vienu iš rečiausių Mustangs partijos.
Sužinokite daugiau apie geresnį ir geriau parduoti 1969 Ford Mustang Boss 302 kitame puslapyje.
Daugiau informacijos apie Automobiliai:
1969 Ford Mustang Boss 302
"Ford" pastatė 1969 Ford Mustang Boss 302 savo, be pašalinės pagalbos, tačiau atlikus Kar Kraft prototipas, siunčiant rezultatą salonuose kovo 1969, Automobilių ir vairuotojo Kaina ne kuklesnį 3588 $ (beveik 1000 $ didesnis nei pagrindo Mustang), bosas 302 vilkėjo giliau priekis " smakro " spoileris nei didelis bloko kolega ir galėtų padengti su reguliuojamu sparnas Galinis spoileris už $ 19 dieną. Aukštos atgal sėdynėmis pridėjo 84 $. Skiriamasis galinio langų žaliuzės ($ 128), šarnyrai viršuje, padėjo suteikti mažesniam Boss išvaizdą visą savo. Nors reklamuojama figūra 290 arklio galių, 302-cid nedidelio bloko V-8 neabejotinai pristatyti daug daugiau. Prognozės svyravo kaip aukštas, kaip 400 AG. Veikia 10,5: 1 suspaudimo, variklis atliekamas Klyvlendas galvas ir 2.23 colių įsiurbimo vožtuvai, aliuminio aukštos stove kolektorius su 780-CFM Holley keturių barelį karbiuratorius ir aliuminio rokeris apima. Mažai apribojimų antraštes šeriami didelio skersmens dvigubą išmetimo. "Ford" plataus santykis keturių greičių nuvyko į ankstyvųjų 302s, su didelės talpos 10.4 colių sankabos galiausiai papildyta pagal Hurst shifter. Pakabos patobulinimai įtraukti griežtesnes spyruokles ir išskirstytos galiniai amortizatoriai. Specialiai įsiliepsnojo ratų angos reikėjo prisitaikyti prie riebalų Goodyear F60 x 15 Polyglas gumos, kuri rode septynių colių Magnum 500 ratus. &Quot; Daytona " galinė ašis įtrau
pavadino jį " lengvai geriausias Mustang dar ... geriausias tvarkymo Ford kada nors išeiti iš Dearborn. " Kelių & Sekti
vėliau aprašė Boss 302, kaip " žaviai sporto, kai varoma sunku ".
