Su visais šiais pokyčių 1937 Ford paskatino potencialius pirkėjus ". jį išnagrinėti išsamiai - ir pamatyti, kaip Kokybės automobilį Žemas kaina laukas yra labiau nei bet kada Universalus Automobilių "
septyniolika skirtingų modelių buvo siūlomi visi sakė, ir toliau buvo "Ford" praktika siūlyti dvi apdailos lygiai. Bazinė serija, kuri tapo žinoma kaip standartiniu linija, prasidedančia 1938, sudarė trijų keleivių kupė, Tudor ir Fordor " flatback " sedano, Tudor ir Fordor Touring sedano, paskutiniai du įrengtas su įmontuotu kamienus.
Deluxe serijos sudarė, be šių penkių modelių, naujos Club Kupė, sumedėjusių universalas, ir ne mažiau kaip penkerius stilingas atvirų tipų: Cabriolet, Klubas Cabriolet, keturių durų kabrioletas sedanas, Phaeton, o rodsteris. Paskutinis pavadinimu, beje, išnyktų po 1937 sezono, o Phaeton būtų išeiti metų.
DeLuxe įranga įtraukti dvigubą uodegos lempos, dvigubas valytuvai, riešutas woodgraining ant lango bagetai ir brūkšnys, chromuotas groteles ir priekinio stiklo rėmo, galiniai porankiai, dviejų elektros oro ragai, " bandža " vairas, fiksavimo pirštinės-kabinos durys ir laikrodis.
Uždaros modeliai buvo aplygintas iš moherio ar Broadcloth pasirinkimas, o konvertuojamų pirkėjai galėjo rinktis Bedford smegenų ir antikvariniai išdirbtos odos. Oda buvo naudojamas tiek Phaeton ir rodsteris, o RUMBLE vietų visoje linijoje buvo apmuštos odos imitacijos.
Jei norite sužinoti daugiau apie 1937 Ford dizaino, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1937 Ford dizaino
kreditą už 1937 Ford dizaino dažnai buvo priskirtas Ford stilistas Bob Gregorie, bet Gregorie pats paneigė atsakomybę, pažymėdamas, kad jis buvo užimtas tuo metu rengia 1938 Lincoln Zephyr-. Matyt, tai buvo Briggs Manufacturing Company darbuotojai, kurie padarė darbą. Darbas pagal John Tjaarda vadovaujamas Briggs įgulos įtraukti Alex Tremulis, Bob Koto ir Phil Wright - visi jie buvo stilistai tu
