Bet kokiu atveju, keli veiksniai sudarė Ford atsilieka. Dėl vieno dalyko, besiūlių plieno " bokštelis Geriausiai " buvo matomas visiems 1936 Chevrolet modelių, išskyrus tik standartinis kabrioletą. Dėl kito, Master serija siūlo komfortą nepriklausomos priekinės pakabos - įmonė hacks pavadino jį " kelio Action " - Be papildomų išlaidų, o "Ford" prilipo prie tradicinio kietojo Aš šviesos ašies, pakabinami naudojant skersinės lapų pavasarį, kaip ji buvo modelio T.
dienas, bet Knee- Veiksmas nebuvo nauja 1936 ir nei buvo bokštelis viršų, funkcijos, kurios jau pasirodė, atitinkamai, apie Chevrolet anketa 1934 ir 1935 Master modeliuose. Kas buvo nauja, kad metai buvo Chevy stabdžiai
Ačiū, tam tikru mastu, be abejo, į labai veiksmingą reklamos Blitz kurį greitai kylančių Plymouth, visuomenė buvo pažadintas su hidrauliniu " privalumais;. Sulčių " stabdžiai, kuri pagal 1936 m buvo priimtos beveik kiekvienas Amerikos automobilių gamintojas -. Pierce Arrow-, Willys, Lincoln, ir "Ford" Būdamas išimtis
Daugiau informacijos apie 1937 m Ford išsidėstymą, toliau į kitą puslapį.
Daugiau informacijos apie automobilių ieškokite:
1937 Ford Sudėtis
pristatydamas 1937 Ford seriją, įmonė buvo pasiryžusi atgauti pardavimo švino. Šį kartą. "Ford" taip pat turėjo " New visų plieno viršuje, [kad] šiukšlės atgal vientisas linija, " nors ji nebuvo - dėka autorių teisių įstatymų, matyt negalėjo būti - vadinamas ". bokštelis " Stilius buvo visiškai atnaujintas, labai " Brilliant naują dizainą, kad streikai modernią dėmesį į supaprastinto grožio, " "Ford" gyrėsi. " Platus erdvus automobilis su žemą svorio centrą - Curves teka greitai iš priekio į galą ir į šonus ".
metų seriją įtraukta 1937 Ford pristatymo sedanas. Modernizuoti daugeliu atžvilgių, ji puikavosi pakrypęs dviejų dalių " V-tipo stiklas, kuris atidaro visose uždarose kūno tipų, " tai vietoj plokščio vieno langelio ankstesniais laikais. Migdolo formos žibintai buvo tvarkingai integruoti į priekinių SPARNAS prijuostės.
