Šeštadienis
dieną prieš lenktynes skirta praktikuojančių ir strategizing remiantis penktadienio kvalifikacijoje rezultatus. " Laimės valanda " yra galutinis valandų praktikos ir, nepaisant jo pavadinimo, yra crazy ir džiovos skubėti gauti automobilis paruoštas kitą dieną.
varžybų dieną
rasės diena prasideda rėmėjas posėdyje, kuriame dalyvavo gerbėjai , kur vairuotojai atsakyti į klausimus apie paros ir metų į priekį. Tai svarbus susitikimas, bet ne taip svarbu, kaip vairuotojo posėdyje. Vairuotojo susitikimas įvyko dvi valandas prieš varžybas ir suteikia NASCAR pareigūnams galimybę peržiūrėti svarbi taisyklė pokyčius ir kitus klausimus, komandos turi prisiminti visą dieną.
Trisdešimt minučių prieš varžybas, vairuotojai yra įvestas. Jie vaikščioti visoje trasoje, garbanojimo gerbėjai, ir patekti į savo automobilius. Tai nėra taip paprasta, kaip sėdi ir surišimo ant saugos diržų. Yra keletas saugos priemonės ir specializuotos įrangos dalių, kurios turi būti užtikrintos prieš vairuotojas yra pasiruošę lenktyniauti. Galite paskaityti apie šių priemonių, kaip NASCAR saugos darbų.
Galiausiai, rasė yra pasiruošę pradėti. &Quot; ponai, pradėti savo variklius " skelbimas pasakoja vairuotojus, kad šou yra apie pradėti. Kaip 43 automobiliai ateiti į gyvenimą, į apsukų varikliai triukšmo užpildo stadioną. Visi NASCAR lenktynės prasideda " plaukioja pradžia, " o tai reiškia, kad automobiliai yra judesio, kai varžybos oficialiai prasideda. Vairuotojai išsirikiuoti savo pozicijas atsilieka tempas automobilį ir pradėti sekti aplink kelio. Iš tempo automobilio vairuotojas išlaiko apie 70 mph priešais pakuotėje greitį. Tada jis išsitraukia daugiau, žalia vėliava ir bangas ir varžybos prasideda.
Kai kurie žmonės galvoja NASCAR lenktynių nereikalauja daug įgūdžių, nes automobiliai tiesiog vairuoti aplink ratu. Tačiau tipiškas lenktynių reikalauja daug strategijos ir milžinišką vairuotojo įgūdžių. Daug vairuotojo strategijos priklauso nuo kelio charakteristikomis. Visi takeliai turi " griovelius " -
