Gamintojai ir bėgikai užtruktų paprastųjų automobilius ir juos pakeisti šiek tiek, kad jie galėtų pasiekti didelius greičius. Automobiliai vis dar atrodė kaip ir visi kiti automobiliai kelyje, tačiau dabar jie gali įveikti teisėsaugą.
Moon bėgikai buvo nuolat giriasi apie savo žygdarbius. Jie gyrėsi priėmimo nakties keliones žvyrkeliai daugiau nei 120 mylių per valandą (194 km per valandą) - be priekinių žibintų. Netrukus, bėgikai pradėjo lenktynių savaitgaliais, ir gimė akcijų automobilių lenktynių.
Draudimas baigėsi 1933 metais, lenktynių tapo labai populiarus, kaip tai padarė souping iki automobilių praktiką. Sportas ir toliau augti per ateinančius 15 metų. Iki 1948, jis buvo plačiai paplitęs Sportas, tačiau skiriasi kiekviename regione. NASCAR suformuota 1949 metais, kaip būdas organizuoti chaosą.
NASCAR turėjo gana šiek tiek darbo daryti. Skaitykite toliau ir sužinokite daugiau apie šio garsaus lenktynių lygoje.
Bill Prancūzijos vaidmuo vertybinių popierių automobilių lenktynių istorija
Tai būtų neįmanoma kalbėti apie akcijų automobilių lenktynių istorijoje nepripažįstant neišmatuojamą įmokas Bill Prancūzijoje. Be jo, NASCAR, kaip ji yra šiandien nebūtų.
1934 m auto mechanikas Billas Prancūzija pakėlė savo šeimą, paliko Vašingtonas, Kolumbijos apygarda, ir vadovauja Floridoje. Jo motyvas buvo paprastas: Floridoje, jis gali dirbti ant automobilių iš šalčio ir sniego
Pavadinkite tai laimė arba skambinkite ją likimas, tačiau Prancūzija įsteigė šaknis Daytona Beach, Floridoje 1936 metais jis.. paėmė penktąją vietą mieste pirmojo akcijų automobilių lenktynėse. Deja, miestas prarado $ 22,000 apie įvykį ir chalked jį kaip nesėkmę. Lenktynės buvo perduotas vietinėje Briedžiai Racing Club ateinantiems metams, tačiau ir vėl patyrė finansinių nuostolių ir atrodė prastai sumanyta idėja.
Laimei dėl akcijų automobilių lenktynių sporto Bill Prancūzija įsikišo. Kartu su Charlie Reese, vietinio restorano savininkas, jis organizavo lenktynes ir mokėti 50 centų priėmimą. Jie pardavė 5,000 bilietus ir padalinti $ 200
