© AutostockThe garažas, kur automobiliai yra pasirengę mūšiui
vilkikas:. Didelis įlaidai, kad žvejybos operacijų lenktynių automobilį trasoje, kartu su įrankių ir kitos įrangos. Duobę įgulos: vyrai, kuriems aptarnauti automobilį per sustojimai, Padangų keitimas, pridurdamas, dujų ir valymo stiklas. Duobė įgulos daro visa tai maždaug 15 sekundžių - tiesiog kaip jūsų mechanikas grįžti namo. Duobę kelias: Lane kad eina palei priekinio ruožas. Tai kur vairuotojai traukti padaryti savo sustojimus. PR žmonės: jie yra priskirti išlaikyti žiniasklaidą nuo jų vairuotojų. Rimtai (rūšies), jie yra tie, kurie teikia žiniasklaidai informaciją bei palengvina interviu su vairuotojų ir kita komanda members.Push: Kai priekinės padangos sunku sukasi. Atraminės sienos: Betono barjeras, kuris išlaiko verpimo automobilius nenukryptų nuo kelio. Tokios sienos sudaro daug "! Ouch " veiksnys lenktynėms. Rėmėjas: Bendrovės Sugar Daddy, kad rašo patikrinimus, kad saugo automobilius veikia. Maždaug mln $ 15 per metus, bendrovė gauna įklijuoti savo pavadinimą ir logotipą ant vienos NASCAR plaukiojančių lentose.
© PurduenilaSponsors mokėti dideli pinigai gauti savo vardus NASCAR lenktynių automobiliai
Inventorinis automobilį. Souped up versiją pačiame automobilyje jūs vairuojate į darbą. Štai NASCAR mitas, vistiek; iš tikrųjų, tai negalėjo būti toliau nuo tiesos. Nekilnojamasis akcijų automobiliai išėjo su Moonshiners atgal į 1950-ųjų. Pergalė ratas (Lane): Kai lenktynių nugalėtojas eina švęsti, keltuvas savo trofėjų, kelti nuotraukas, prijunkite savo rėmėją, o bučinys Mis rankena veržlė. Technika: Techninė apžiūra kiekvienais automobilis turi praeiti, kol jis eina ant bėgių. Viskas turi atitikti griežtus NASCAR reikalavimus, pavyzdžiui, svorio, aukštis, plotis, ir taip toliau. Technika inspekt