Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> nuotykis >> išlikimas >> nelaimei scenarijai >>

Įvadas į Kaip Deep

How giliavandenių gelbėjimo darbai Prancūzija katalogas Naršyti straipsnį Kaip Gelminiai gelbėjimo Darbai Įvadas Kaip Gelminiai gelbėjimo darbai Prancūzija katalogas

povandeninis sprogsta 3000 pėdų po vandenyno paviršiumi, sandarinimo off įgulos uždaroje erdvėje. Tai šalta ir tamsu, ir deguonies atsargos senka. Slėgio išlaiko liukas uždarytas, bet net jei jis atidarytas, žmogaus kūnas niekada negalėjo išgyventi šiame gylyje. Vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti, tai laukti pagalbos iš aukščiau.

Laimei šis scenarijus yra ne vienas, kad vyksta labai dažnai. Giliavandenių gelbėjimo misijos yra nedaug ir jei tarp dėl povandeninių nelaimių retenybė. Tik saujelė šalių net išlaikyti giliavandenių gelbėjimo operacija galimybes. Kaip rezultatas, dauguma misijų atliekami tarptautinės pagrindu.

Šiame straipsnyje mes pažvelgti į giliavandenio gelbėjimo ir specialios įrangos istorija šiuo metu naudojamas ir plėtrai. Mes taip pat pažvelgti į kai mokymo pratimai, taip pat pastangas visame pasaulyje, kad būtų išvengta povandeninius nelaimių.
Istorija giliavandenių gelbėjimo

1939 US Navy povandeninis laivas nuskendo Squalus atliekant bandymą pasinerti 250 pėdų vandens išjungimo Naujosios Anglijos pakrantėje. Tuo metu, Squalus buvo pažangiausias pietus į karinio jūrų laivyno laivų. Nebuvo bendras jausmas šių dienų, kad povandeninis laivas nuskendo reiškė, kad įgulos žūtų - nebuvo jokių įsteigtos gelbėjimo metodai ar gelbėjimo įranga. Karinio jūrų laivyno povandeninis laivas ekspertas Charles " švedas " Momsen turėjo puikią idėją naudoti nardymo varpas vykdyti gelbėjimo buriuotojai žemyn į pietus.

Skafandras turi sunkiųjų platforma, pritvirtintą prie varpo formos dangteliu. Varpo stabilizuojamas, todėl ji nėra pakreipti, sukuriant oro nepraleidžiantį kišenė deguonies. Kai varpas pasiekė SUB, gelbėtojai prijungti kabelius prie sub, kad jie galėtų vilkti jį į paviršių. Per 39 valandas ir keturių keliones žinoma, Momsen ir jo komanda sugebėjo išsaugoti visus 33 įgulos narių gyvybes. Už jo pastangas, jis buvo apdovanotas Prezidento Franklino D. Ruzvelto pagyrimas. Momsen išrado " Momsen plaučių, " gumos kvėpavimo maišas dėvėti aplink kaklą, kad perdirba iškvepiamame ore. Natrio kalkėmis į maišą pašalina anglies dioksidą ir pakeičia jį kvėpuoti deguonies. Maišas pat leidžiama lėtai ir saugiai pasikėlimas į paviršių.

Po dviejų JAV branduolinių povandeninių laivų, The kuliamoji ir skorpiono nuskendi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]