Taken by the Sea: 11 realiame gyvenime sudužusių laivų
sena kova tarp žmogaus ir gamtos, nelaimių jūroje sulaikytas speciali vieta gumos Mīlināšanās Canon. Jie turi atskirą apeliaciją žmogaus tragedijos, kartais heroics ir dažnai neaiškiomis aplinkybėmis, visi kartu su bauginančia žinių, kad laivas iš mažo miestelio dydis gali skęsti apie 12 sekundžių.
Kaip ir visi baimės įdėta į kolektyvinės pasąmonės, paskendus laivui yra Holivudo mėgstamiausia. Ką daryti, jei žvejybos laivas atsidūrė viduryje išsigimėlių verpetą audrų? Ką daryti, jei prabanga laineris buvo apvirtusių cunamio per kelias sekundes klausimu? Ką daryti, jei laivo sudužimas tapo šmėkla?
Yra tūkstančiai realaus gyvenimo nuolaužų į rekordų knygas. Laivai sunaikinti audrų, gouged iki ledkalnių, apgulė mechaninių problemų ir prapūsti išsiskiria raketų ar patrankos kamuoliukus. Tas paskutinis vienas dažniausia priežastis laivas baigiasi ties jūros dugno. Bet gamta kartais pagelbėtų žmogaus kvailumo, tikrai gali imtis žemyn valtis
11. "Mary Rose
karalius Henrikas VIII stebėjo ". Teisingiausia gėlė visų laivų, kurie kada nors plaukiojo " apvirsti trumpame vėtra į 1545 Iki viduryje 16 amžiaus, jūrų laivai buvo padaryti tarp kintamų tvirtovės ir teisinga Šarvuotiniai perėjimą ir Anglijos "Mary Rose buvo vienas iš pirmųjų laivų su bortas (ginklai sumontuoti šoninio Laivas virš vandens linijos).
Palikus nuo Southsea, Anglijoje, misija perimti prancūzų laivus, kurie buvo Raiding pakrantę, ji atliekama 700 įgulos nariai ir mažiausiai 90 šautuvus. Šis ginkluotės tipas gali turėti padarė savo sunkesnė, nes Squall nusileido ją aukštyn kojom momentus klausimu. Burtowa pribaigė nelaimės: Vanduo iš karto puolė į Gun uostus, ir laivas nuskendo prie jūros dugno, kol įgula galėtų pabėgti. Daugiau nei 650 jūreiviai žuvo sudužus. Salvagers atsigavo Mary Rose 1982 metais, ir ji dabar sėdi Portsmouth istorinė laivų statyklos Hampshire, Anglija.
10. Atocha
Apie 70 metų, kitas laivas, tai vienas ispanų ir vykdyti lobis, nuėjo nustatytų netikėtai audra. Atocha buvo dalis Ispanijos " lobių laivyno " ir bėgo reguliarius vizitus iš Ispanijos į Pietų Amerikos kolonijų. Ji atliekama tiekimą kolonistų ir grįžo į Ispaniją su mokėjimu iš aukso ir sidabro forma. Laivyno, Atocha vykdoma daugiausiai krovinius ir taip vykdoma kareiviai laive ginti savo lobis nuo piratų. Ir todėl, kad ji vyk
[1] 