erio, kur stūmoklis yra sukurti vakuumą čiulpia oro /kuro iš per nendrių vožtuvu karbiuratoriaus ir tada spaudžiant karteryje, kad oro /degalų yra priverstas į degimo kamerą.
Tuo tarpu puses stūmoklio veikia kaip vožtuvai, apimantis ir atidengti įsiurbimo ir išmetimo uostus gręžti į cilindro sienelę pusėje.
Tai tikrai gana tvarkingas pamatyti stūmoklis daro tiek daug skirtingų dalykų! Štai ką daro dviejų taktų varikliai taip paprasta ir lengva.
Jei kada nors yra naudojęsi dvitaktį variklį, jūs žinote, kad jūs turite maišyti ypatingą dvitaktį alyvą su benzinu. Dabar, kad jūs suprantate, dvitaktį ciklą jūs galite pamatyti, kodėl. Be keturtaktis variklis, karterio yra visiškai atskirta nuo degimo kameros, todėl jūs galite užpildyti karterį su mazuto tepti alkūninio veleno guoliai, guoliai abiejose stūmoklio anketa švaistiklis pabaigoje ir cilindro sienelės. Be dvitaktis variklis, kita vertus, karterio yra naudojamas kaip hermetizavimo kameroje priversti oro /degalų į cilindrą, todėl jis negali turėti storą aliejaus. Vietoj to, jūs sumaišykite aliejų su dujomis tepti alkūninio švaistiklis ir cilindro sienelių. Jei pamiršote sumaišykite aliejų, variklis nesiruošia trukti labai ilgai!
Trūkumai dvitakčiai
Dabar galite matyti, kad dviejų taktų varikliai turi du svarbius privalumus per keturis -stroke varikliai: jie yra paprastesnis ir lengvesnis, ir jie gamina apie dvigubai daugiau galios. Tad kodėl automobiliai ir sunkvežimiai naudoti keturių taktų varikliai? Yra keturios pagrindinės priežastys:
Dviejų taktų varikliams trunka ne beveik tiek, kiek keturtakčiams varikliams. Dėl tam skirtoje tepimo sistemos nebuvimas reiškia, kad dvitaktis Variklio dalys dėvėti daug greičiau.
Dviejų taktų aliejus yra brangus, ir jums reikia apie 4 uncijų jį už galoną dujų. Galima būtų sudeginti apie naftos galoną kas 1000 mylių Jei naudojote dvitaktį variklį automobilyje.
Dviejų taktų varikliams nenaudokite kurą efektyviai, todėl jūs gaunate mažiau mylių už galoną.
Dviejų taktų varikliams gaminti taršos daug - tiek daug, iš tiesų, tai yra tikimybė, kad jūs nematysite aplink juos per daug ilgiau. Taršos ateina iš dviejų šaltinių. Pirmasis yra aliejaus degimo. Aliejus daro visi dviejų taktų varikliai dūminis tam tikru mastu ir blogai dėvėti dvitakčių variklių gali skleisti didžiulis debesis riebiai dūmų. Antroji priežastis yra mažiau akivaizdus, tačiau galima matyti toliau pateikiamame paveikslėlyje:
Page
[1] [2] [3] [4] 
