Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> Fiziniai mokslai >> istorija fizinių mokslų >>

Iš Silence

žvilgiu.

Tačiau, aktyvus triukšmo slopinimas, atrodo perspektyvus teikti paraiškas pvz nusiraminimas automobilių ir orlaivių interjerą. Čia iš triukšmo šaltinio-variklio (arba variklius) pozicija -gali gerai žinomas ir keleiviai paprastai sėdi nustatytose vietose ir susiduria su ta pačia kryptimi. Inžinieriai strategiškai vieta dešimtys mikrofonų ir antinoise šaltinių visoje keleivių zonose. Orlaivių sistemose, inžinieriai nustatė, kad jie gali muffle orlaivio variklio triukšmą, kiek 10 decibelų.

2000 m, "Honda Motor Co, Ltd, Tokijas, paskelbė, kad ji buvo montavimo kai jos transporto parduodami Japonijoje su aktyvia triukšmo panaikinimo sistemą. Sistema buvo sukurti sumažinti žemo dažnio garsą žemiau 100 hercų. Sistema sumažina triukšmą keliuose automobiliuose 10 decibelų. Norėdami, kad sistema iš sumažinant garso aparatūra garsumą, Honda triukšmo kontrolės sistema inžinerijos pripažinti ir ignoruoti muziką iš garso aparatūra atšaukti tik nepageidaujamus garsus.

aktyvus triukšmo panaikinimo sistema, kuri sustabdo nepageidaujamą skamba arčiau jų šaltinio buvo įvesta 2001 m Bombardier Aerospace, orlaivio gamintojas su būstinėje Dorval, Kvebekas. Užuot transliuoti antinoise bangos per saloną paneigti nepageidaujamo Trinkšķināšana orlaivio variklių, Bombardier sistema panaikina vibracijas, kurios perduoda iš į lėktuvo vidų variklių triukšmo. Sistema naudoja mikrofonus pasiimti vibracijas salone sienos. Tada jis analizuoja signalus generuoja countervibrations sienose gaminti grynasis rezultatas lygus nuliui vibracijos.
Jei negali blokuoti garso, kaukė It

Kai kuriais atvejais geriausia strategija susijusius su nepageidaujama triukšmas yra ne blokuoti jį arba atšaukti ją, bet užtemdyti ją. Be gerai suprojektuoti restoranų, tai galima sėdėti trumpą atstumą nuo kito stalo ir negalės padaryti, kas kaimyninės Diners sakote. Taip yra, nes visa patalpa yra pripildytas minkštos vapėti daugelio žmonių kalbėti, skendimas iš ypatingų pokalbius. Inžinieriai sužinojome, kad tai yra puikus būdas užtemdyti žmogaus balso garsą.

Šis metodas, vadinamas "garso maskavimo" yra plačiai naudojami įstaigose, kuriose dauguma darbuotojų dabar dirba, kabinas, kad nėra visiškai apsupti sienų. Kai biurai net suprojektuotas be vidaus pertvaros. Šie aplinkoje rūšių gali būti pripildytas triukšmingoje ramiai, kurios kenkia darbuotojų koncentracija ir padaryti juos mažiau produktyvūs.

Norėdami išspręsti šią problemą, kai triukšmo valdy