Skaldymo Betono nesuplyšinėjant ausų būgnelius
Nors kai kurie mokslininkai daugiausia dėl priėmimo pastatus tyliau, kiti tyrėjai siekė būdų, siekiant sumažinti triukšmo kiekį išorine aplinka. Vienas iš mokslininkų grupė, tuo Brookhaven National Laboratory Brookhaven, Niujorke, buvo sukurti naują versiją, kas galbūt Premier emblema pernelyg miesto triukšmo: The Pneumatinis Gręžimo plaktukas. Jie paragino savo naują, tyliau dangos buster Rapid cutter Betono, arba "Raptor".
įprastas Pneumatinis Gręžimo plaktukas, kuris bombards tautų ausų būgnelius su garso lygio apie 120 decibelų, naudoja suspaustą orą vairuoti plieno pjovimo galvutę nepaliaujamai į kietą paviršių, pavyzdžiui, betono, tol, kol ji trupiniai. Raptor naudoja eilių suspausto oro varyti plieno vinis į šaligatvio labai dideliu greičiu į jį sulaužyti atskirai. Nors kiekvieno šūvio garsas yra maždaug tiek pat garsiai kaip įprastinių Jackhammer Raptor neveikia pastoviai, šaudymo vinis maždaug kas 6 iki 10 sekundžių. 2001 metais, Brookhaven inžinieriai turėjo planus, kad ši priemonė dar Kinder žmonių ausis įrengimas jį su triukšmo slopinimo įrenginio, panašias į dažnai naudojamas šaunamuosius ginklus. Jie tikėjosi, kad šis pakeitimas leistų sumažinti Raptor triukšmo lygį tik apie 85 decibelų.
Mažinimas Highway Noise
Eismo garsus iš magistralės yra kitas svarbus forma šiuolaikinės triukšmo taršos, kuri mokslininkai siekia kontroliuoti. Tuo instituto saugus, tylus, ir patvarus Greitkelių, JAV agentūra sukūrė 2000 Purdue universiteto West Lafayette, Indijana, mokslininkai bando pagerinti ant medinių kliūčių, kurios naudojamos kartu daug automagistralių, kuriuo siekiama sumažinti triukšmo. Tokios kliūtys kainuoja tiek, kiek $ 1.000.000 kilometrui statyti, bet jie blokuoja tik triukšmą generuoja automobilių ir sunkvežimių frakcija.
greitkelių triukšmo sukelia daugiausia transporto priemonėms "padangomis. Oro įstrigti tarp padangos ir kelio, tada pratrūksta iš minėtųjų protektoriai ribų, gaminti POT ir švilpukų įvairovė. Be to, blocklike formų protektoriaus dizaino streiką prieš kelio paviršiaus, pavyzdžiui, kūjus. Įrašyta į DIN, padangų protektoriai ir plieno diržai viduje padangų vibruoti kaip padangos sukasi, sukurti dar daugiau triukšmo.
Vienas technika nusiraminimas užmiestyje triukšmas yra naudoti šiurkštesni, labiau porėta danga paviršiaus. Palyginti su tradiciniais dangos, akytas įvai
