Naršyti straipsnį Kaip Strykers Darbas Įvadas Kaip Strykers Darbas
120 mm patranka, kurio M1 bake būtų naudinga ginklas JAV armijos turėti tik apie bet kovos misija. Deja, esant maždaug 60 tonų svorio, ji užima daug planuojant ir koordinuojant gauti M1, kur jis turi eiti pasaulyje. M1 yra per didelis, kad tilptų į oro pajėgų C-130 transporto lėktuvų. Kas daugiau, automobilis su daugiau apšaudomumas ir šarvai paprastai reikia daugiau sudėtingas paramos sistemą. Tai reiškia, kad daugiau specialiai apmokyti kariai ją eksploatuoti, daugiau technikų IT, daugiau dalių, ir dar daugiau ir didesnių lukštai išlaikyti. Taigi, labiausiai galingas įranga dažnai yra sunkiausia greitai judėti mūšio zonos. Yra vietų, galingas M1 negali pasiekti laiku būtų veiksminga.
armijos naujas Stryker projektas yra bandymas rasti veiksmingą pusiausvyrą tarp galios ir mobilumo. Tai transporto sistema, pastatytas būti kaip mirtinas kaip tankas, kaip greitai, kaip Humvee ir dar pakankamai mobilūs, kurie būtų dislokuoti visame pasaulyje per 96 valandas. Šiame straipsnyje HowStuffWorks tyrinėja Už Stryker transporto priemonių platforma mąstymą, kaip jis sukurtas veikti kovoti ir kaip jis telpa į JAV armijos planus ateičiai
//]]]] >.; ]] >
One Stryker, Daugelis Strykers
Stryker buvo sukurtas pagal įmonių vadovaujama General Dynamics Land Systems "ir" General Motors Gynybos konsorciumas. Nuo žemės iki, ji yra visiškai perprojektavimo ankstesnio General Dynamics projektą, į LAV ar šviesiai šarvuotį. Greičiau nei vieną transporto priemone, Stryker projektas gamins panašių, tačiau specializuotų transporto priemonių, kurios visos dalijasi dalys, technologijas ir pagrindinę struktūrą šeimą. Ši transporto masyvo ilgainiui apima visus misijos tikslų armija veidus. Konsorciumas vystosi šiuos skirtingus Stryker konfigūracijas:
Kadangi Stryker variantai yra taip glaudžiai susiję, visų transporto priemonių gali pasidalinti remontas dalys, įskaitant padangos, šarvai ir navigacijos sistemos. Jie reikala
[1] 