Žinios Discovery
/ Knowledge Discovery >> Žinios Discovery >> mokslas >> aplinkos mokslas >> žaliosios technologijos >> tvarių technologijų bendruomenės >>

Kaip Saulės Orlaivių Work

s keleiviniai lėktuvai, nes jie tikriausiai niekada pakankamai galios, kad atlikti daug keleivius, sako Trinti Frate.

stratosferos purkštukai, kaip ir F-22A Raptor, o U-2 šnipinėjimo plokštumų taip pat skleidžia išmetamąsias dujas. Nors jie skleidžia ją į stratosferą, kur dujos išlieka ilgiau nei mūsų troposferoje žemiau, jų indėlis į oro taršos, ozono sluoksnio ir pasaulinio atšilimo nebuvo matuojamas kruopščiai. Saulės lėktuvai, kurie gali pagreitinti ir manevruoti, kaip šių plokštumų yra daugelį metų išjungtas. Taigi šiuo metu, tai nėra praktiška kalbėti apie saulės plokštumų Būdami ekologiški, alternatyvas kitose plokštumose. Vis dėlto, jie yra ekologiškos transporto priemonės dėl savo dabartinių taikomųjų programų.

stebina naudos saulės lėktuvai, sako Trinti Frate, kad jei saulės skydelis gamintojai tiekia keliolika saulės lėktuvai per metus su didelėmis, didelio efektyvumo plokštės, The kaina didelio efektyvumo plokštės jūsų namuose būtų eiti.
Tai paukštis! Tai lėktuvas!

" Kažkas kartą manęs paklausė, ką apie paukščius? Ar jus jaudina pataikyti paukštį,? &Quot; primena, Jonas Trinti Frate. " Aš turėjau juoktis. Paukštis gali iš-fly vienas iš šių dalykų. Paukštis gali padaryti ant vieno iš šių dalykų, o jis plaukioja " lizdą!; Kadangi sunku judėti saulės lėktuvą iš kelio, pilotai dirbti su FAA planuoti skrydžius nuo kitų plokštumų. . Laimei, labai mažai lėktuvai skraido 65.000 pėdų (20 km)
susirūpinimas Saulės orlaivių

" Aš atsimenu, kad žmonės niekada maniau jie nori turėti galimybę skraidyti. Po lėktuvai nustatyti skrydžio įrašus, tie kritikai nutilo, " sako Trinti Frate. Tačiau kritikai vis dar kaltina saulės lėktuvų

". Kritikai yra linkę pabrėžti, kad šie lėktuvai yra trapūs, " sako Trinti Frate. NASA pėdsekys lėktuvas buvo sugadintas viduje NASA angare vėjo pūtimo pro duris, sako jis. " Mes statyti reikalingą stiprumą ir ne daugiau. Jie lengvi ir labai minimalus nuo medžiagos - dėl priežasčių "

Sunku įsivaizduoti mokėti 20 $ milijonų plokštumoje plona kaip vaflių, bet tai, ką saulės lėktuvai kainuos.. Pasak Del Frate, saulės kolektorių vien sudaro apie pusę išlaidų. Bet įdėti jį į perspektyvą, "Boeing 747 prasideda $ 234,000,000 [šaltinis:" Boeing]

lėktuvai nėra sunkūs langai;. stipriausia pastatyta iki šiol gali atlikti vieną pilotą. " Jei jie vargu ar atlikti bet kokį naudingoji apkrova, kokia prasmė, "?; sako Tri

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]