Saulės lėktuvai laimėti kategorijas tikriausiai nesvarstė - ilgaamžiškumas. Lėktuvai turi žemės degalų. Saulės lėktuvai neturite. Jie gali likti aukštai tol, kol jų baterijos yra kraunamos gauti juos per naktį. Iki esančių aukštai daugiau nei tris dienas, saulės lėktuvai jau pranoko purkštukai ir daug saulės plokštumos kūrėjai pasidalinti mėnesių iki metų tikslą.
Dabar, kad žinote, kaip saulės lėktuvas kaminai prieš kitų orlaivių, Paimkime arčiau pažvelgti savo dizainą.
Saulės orlaivio projektavimo
Saulės lėktuvai neturi daug laive. Jie juokingai plokščias ir plonas, kviesdamas vėjas juos pakelti vietoj barbenimas juos aplink. Kūnas yra stiprus ir lengvas, dažnai pagamintas iš anglies pluošto vamzdžių rėmo, su tvirta audinio kaip Kevlaro ištemptas per jį. Kažkur struktūros, matysite " X " arba " V " kuris neleidžia nuo riedėjimo plokštuma.
Daugelis lėktuvai paleisti dėl baterijų naktį, nors kai kurie naudojami kuro elementai. Baterijos yra šviesos ir energingi ir paprastai yra išdėstyti lape. QinetiQ anketa saulės lėktuvas " Zefyrai, " kuri turi dabartinį ištvermės rekordą, veikia nuo ličio-sieros baterijų lapo [Šaltinis: Bushas]. Baterijos yra laidinis varikliams, kurie savo ruožtu sraigtus.
Jūs negalite praleisti saulės plokštes, kurios oda ir širdis plokštumoje. Jie, skirtingai nei standžių, didelių gabaritų saulės kolektorių apie palydovus arba saulės namuose. Šios plokštės yra milimetrų storio, yra pakankamai lanksti, kad būtų įdiegti ir yra neįtikėtinai veiksmingas ir brangi [šaltinis: Bushas, USO]. Saulės paneliai taip pat laidinio į sraigtus.
Laive, lėktuvas atliks šviesos, įtampos ir vėjo davikliai, ir jis turės išsivalyti tą informaciją pilotas metodą.
Jei jums įdomu, kur ratai - nereikia vargintis. " Kai saulės lėktuvai iš esmės užsnūsti važiuoklė skrydžio nes jūs nesiruošia jų reikia. Lėktuvas gali nusileisti ant pavažų ar susidūrimo žemėje. Inžinieriai yra atsikratyti kiekvieno svorį galite įsivaizduoti, " tiek; sako John Trinti Frate, tuo NASA Dryden Flight Research Center inžinierius.
Kai saulės lėktuvai yra tiesa UAV, ar nepilotuojamuose orlaiviuose. Išskyrus pakilimo ir tūpimo, autopilotas, skrenda lėktuvas. Pilotai naudoti laive sistemas sekti plokštuma ir kontroliuoti savo variklius nuo žemės. Nepilotuojami lėktuvai yra NASA mirusiojo Helios "," Zephyr ir Aurora Flight Sciences "Odisėjas ir saulės spindulių Eag
